Zoals u weet zijn alle moderne auto's uitgerust met richtingaanwijzers, een knipperlicht aan de linker- of rechterkant van de carrosserie of Lichtgevende diode. Soms valt een standaard elektromechanisch relais uit, en het verkrijgen van een krachtig autorelais is niet altijd zo eenvoudig. Halfgeleiderapparaten komen te hulp - het bouwen van zo'n relais is tenslotte krachtig met slechts een paar transistors.
Relaiscircuit
Het circuit is een asymmetrische multivibrator; het is in een open circuit in serie geschakeld met de gloeilamp en de stroombron. Wanneer er spanning op wordt gezet, begint het lampje onmiddellijk te knipperen. VT2 in het diagram is een veldeffecttransistor; hierdoor stroomt de hele gloeilampstroom. Het verdient de voorkeur een transistor te gebruiken met de laagst mogelijke open junctieweerstand. IRFZ44N, IRF740, IRF630 zijn hier geschikt. Als je het gebruikt in plaats van een gloeilamp Lichtgevende diode laag vermogen, u kunt een bipolaire transistor gebruiken, bijvoorbeeld TIP122. Transistor VT1 met een pnp-structuur met gemiddeld vermogen, BD140, KT814 zijn geschikt. Diode D1 kan worden geïnstalleerd 1N4007 of 1N4148. De knipperfrequentie is rechtstreeks afhankelijk van de capaciteit van de condensatoren en de weerstand van de weerstanden.Om de frequentie te verhogen, moet u de capaciteit van condensator C2 verkleinen, en om de frequentie te verlagen, integendeel, de capaciteit ervan vergroten. Je kunt ook experimenteren met de waarden van andere circuitelementen en observeren hoe de duty-cycle van de pulsen verandert.
Circuitmontage
De gehele schakeling is gemonteerd op een miniatuurprintplaat van 35 x 20 mm en kan volgens de LUT-methode worden vervaardigd. Na het etsen moeten de sporen vertind worden, dan zal het koper niet oxideren.
Allereerst worden weerstanden en een diode op het bord gesoldeerd. Na hen is al het andere een paar transistors, elektrolytische condensatoren en een aansluitblok. Het is belangrijk om de pinout van de transistors en de polariteit van de condensatoren niet te verwarren, anders werkt het circuit niet. Wanneer alle onderdelen op de plaat zijn gesoldeerd, zorg er dan voor dat u het resterende vloeimiddel wegspoelt en controleer of de installatie correct is.
Richtingaanwijzerrelais instellen en testen
Voor het testen kunt u verschillende krachtige als belasting aansluiten. LED's. We verbinden de minpool van de belasting rechtstreeks met de minpool van de voeding en verbinden de pluspool met het bord. Als voor het testen een gloeilamp wordt gebruikt, kan deze met elke polariteit worden aangesloten. We passen spanning toe en het lampje begint onmiddellijk te knipperen. De knipperfrequentie kan binnen een groot bereik worden gewijzigd. Daarom is deze schakeling naast het gebruik als richtingaanwijzerrelais in veel andere toepassingen te vinden. Je kunt er bijvoorbeeld een achterknipperlicht van maken voor een fiets; je hoeft alleen maar de knipperfrequentie te verhogen door de capaciteit van de condensator te verkleinen. Het circuit kan een hoog vermogen schakelen - tot enkele honderden watts, als u een veldeffecttransistor gebruikt die is ontworpen voor de juiste stroomsterkte.Met een vermogen van meer dan 100 watt is het raadzaam om de transistor op een kleine radiator te installeren, anders kan deze bij langdurig gebruik warm worden. Dit circuit heeft, in tegenstelling tot een traditioneel elektromechanisch relais, geen bewegende delen, dus het is veel duurzamer als het wordt gebruikt met onderdelen van de juiste kwaliteit. Indien nodig wordt ook een zekering, in het diagram aangegeven als FU1, in serie geschakeld met de belasting. Fijne montage.
Bekijk de video
De video demonstreert duidelijk de werking van dit circuit; meerdere LED's met weerstanden.
