Bij veel nieuwe bosmaaiers, zelfs als ze gemonteerd worden verkocht, zit geen smeermiddel op de stangas. Als gevolg hiervan warmt het op, verslijt het en wordt er geleidelijk een licht fluitend geratel toegevoegd aan het geluid van een draaiende motor, waardoor er trillingen optreden. Om de apparatuur tegen voortijdige slijtage te beschermen, hoeft u slechts 10 minuten de tijd te nemen en eenvoudigweg de as te smeren.
Materialen:
- smeermiddel voor homokineten, bij voorkeur met molybdeendisulfide;
- lap;
- rubberen handschoenen als u wilt voorkomen dat uw handen vuil worden.
Demontage en smering
Eerst moet je de bar demonteren. Om dit te doen, is het bij een conventionele grasmaaier voldoende om hem los te koppelen van de bovenste en onderste versnellingsbak.
Als de zeis een inklapbare staaf heeft die uit twee delen bestaat, dan is dit nog eenvoudiger. Het enige wat u hoeft te doen is de koppeling in het midden te verwijderen en de helften van elkaar te scheiden.
Na demontage vallen er gemakkelijk 2 assen uit, terwijl de stangbehuizing niet van de tandwielkasten hoeft te worden verwijderd.
Als de zeis al heeft gewerkt, kun je bij het onderzoeken van de as, of de assen in het geval van een inklapbare staaf, schaafwonden van de centreerbussen opmerken. Dergelijke plaatsen hebben smering nodig.
Een kleine hoeveelheid smeermiddel moet op een doek of vingers worden geperst en de schacht moet worden behandeld zonder over te slaan. Het wordt in een dunne laag aangebracht, maar overal.Het is noodzakelijk om speciale aandacht te besteden aan de sleuven, omdat deze de hoogste belasting dragen, vooral wanneer het zeismes stenen en andere voorwerpen raakt.
De gesmeerde schacht wordt met een lichte draai terug in de voorstag gestoken. Hierdoor blijft een deel van het overtollige vet op de centreerbussen achter waar het hoort. Rotatie zorgt er ook voor dat de spiebanen op hun plaats op de versnellingsbakken passen.
Als er onderhoud wordt gepleegd aan een rechte bosmaaier met een niet-verwijderbare stang, wordt deze eenvoudig weer aan de versnellingsbakken bevestigd. Bij een tweedelige staaf worden de korte schachten elk in hun eigen helft gestoken. Hierna worden de delen van de staaf in het midden samengevoegd. Als hun spiebanen elkaar niet raken, kunt u de onderste versnellingsbak eenvoudig met de hand draaien. Vervolgens wordt de aangemeerde stang met een koppeling teruggeklemd.
Als u de grasmaaier niet vaak gebruikt, moet dit soort onderhoud aan de stang elk seizoen worden uitgevoerd. Het smeermiddel dat wordt gebruikt voor homokineten is goed bestand tegen hoge temperaturen, waardoor oliedruppels tijdens langdurig gebruik van de zeis worden geëlimineerd. Dezelfde samenstelling kan ook worden gebruikt voor het smeren van versnellingsbakken. Het kan er met een injectiespuit in worden gedrukt als de buis geen tuit heeft. De smeringsfrequentie van versnellingsbakken is hoger dan die van de as. Fabrikanten raden doorgaans aan dit elke 5 motoruren te doen.
