Materialen:
- wegwerpspuiten 5 cc en 20 cc;
- gasaansteker met vulklep;
- een klein potje crème of vernis;
- naalden voor spuiten met verschillende diameters 25G 0,5 mm, 22G 0,7 mm, 21G 0,8 mm en 18G 1,2 mm;
- oor stok;
- hete lijm;
- Superlijm.
Het proces van het maken van een mini-airbrush
De bol van de kleinere spuit wordt doormidden gesneden. Vervolgens wordt tussen de markeringen 5 en 10 een rond gat in een grote injectiespuit gesneden om de trim op te vangen.
Vervolgens moet u het aanstekerlichaam demonteren en de vulklep verwijderen.
Vervolgens wordt het in het mondstuk van de spuit geïnstalleerd. Om dit te doen, wordt de neus ingekort.
De veer op de klep wordt vóór installatie ingekort. Het wordt vanaf de binnenkant van de fles in de tuit gestoken, waarbij het elastiekje eerder is verwijderd.
Om het te repareren, moet je vervolgens een elastische band aan de buitenkant van de tuit aanbrengen. De klep is zo geplaatst dat deze wordt geactiveerd wanneer deze van binnenuit wordt ingedrukt.
In de fles van een grote injectiespuit, tegenover het bestaande gat, wordt nog een gat gemaakt voor een tuit met klep.
U moet de kleinere spuit in de grotere spuit plaatsen. Hierna moet je een buisje gesneden uit een oorstokje in de fles van de kleinere snijden.
Het buisje moet door de tuit van de grote spuit passen.
Alle verbindingen moeten worden bedekt met lijm; het is belangrijk om een goede afdichting te bereiken.
De opening tussen de buis en het mondstuk van de grote spuit is ook afgedicht. De buis zelf wordt zo gesneden dat deze voorbij de tuit van 2-3 mm uitsteekt.
Het sproeimondstuk is gemaakt van een verkorte naald. U kunt verschillende naalden met verschillende secties voorbereiden om met verven met verschillende viscositeiten te werken.
Vervolgens moet je een knop maken om verf te leveren. Het is gemaakt van een zuiger voor een spuit van 5 cc. Het wordt gesneden, de helften worden langs de staaf ingekort en vervolgens samengevoegd met de achterkant naar buiten gericht. Vervolgens wordt de zuiger in een getrimde kolf van 5 cc geplaatst.
Wanneer erop wordt gedrukt, wordt de klep ingedrukt en gaat deze open. Als je de pen verwijdert, duwt de veer de zuiger terug en sluit de klep.
Maak 2 gaten in het deksel van de verfpot met behulp van een naald met een grote diameter.
Vervolgens wordt het plastic deel van de naald afgesneden en tot op de bodem in de pot gestoken.
Vervolgens moet je het deksel van de pot met hete lijm aan de behuizing van de airbrush lijmen. Er moet een kleine hoek tussen hen ontstaan.
Vervolgens moet u nog 2 naalden in de naald in het deksel van de pot steken. De één heeft een medium en de ander een kleine diameter. Het lijkt op een telescoopbuis. Het moet zo worden gebogen dat de rand het airbrushmondstuk raakt.
Hierna wordt het uiteinde van de telescopische buis iets geslepen zodat het beter aansluit op het mondstuk. Alle naaldverbindingen zijn bedekt met lijm.
Ten slotte moet u de zuiger terugplaatsen in de grote spuit. De slang van de compressor is met een klep op het mondstuk van de spuit aangesloten; voor betrouwbaarheid is de verbinding bedekt met smeltlijm.
Om een airbrush te gebruiken, moet je de pot vullen met vloeibare verf. Vervolgens wordt de compressor ingeschakeld. Wanneer u op de zuiger drukt, komt er lucht in de behuizing van het apparaat en wanneer deze door het mondstuk wordt geblazen, ontstaat er een drukontlading.
Hierdoor stijgt de verf door de telescopische buis en wordt gespoten.
Als hier problemen mee optreden, moet u de opening en de hoek tussen de naalden aanpassen totdat met een experimentele methode een acceptabele verfbrander kan worden bereikt.
