De motor van de wasmachine is snel en krachtig, dus ideaal voor het aandrijven van de graveur. Zonder een goede graveermachine kun je het zelf maken. Bovendien zal een zelfgemaakte graveur niet slechter zijn dan dure merkartikelen, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De motor uit de wasmachine stopt niet onder belasting, waardoor je met rollen met sterke druk kunt werken.
Basismaterialen:
- snelheidsregelaar -
- wasmachine motor;
- plaatstaal 3 mm en 4 mm;
- flexibele as voor graveur;
- M6-schroeven met verzonken kop;
- dikke stalen strip;
- kleurstof;
- rubberen kussentjes op de benen;
- 1/2 inch pijp.
Maakproces van graveur
De grootste moeilijkheid ligt in de vervaardiging van de motorkast. Het moet sterk en zwaar genoeg zijn zodat de machine niet op de tafel springt. Voor de vervaardiging ervan moet u plaatstaal van 2 mm gebruiken. Eerst worden 2 zijwanden van de doos uitgesneden. Er zijn 2 moeren aan gelast zodat de ogen van het motorhuis eraan vastgeschroefd kunnen worden.In één muur wordt een gat geboord voor de motoras.
Vervolgens worden de bovenkant en de overige 2 zijwanden van de doos uitgesneden en gelast. Voor de schoonheid van de doos moeten de zijwanden en de bovenkant smaller zijn, zodat er een opening van een paar centimeter ontstaat. In dit geval kan de hoek in stroken worden gelast om deze afgerond te maken. In het bovenste gedeelte van de doos kunt u perforaties maken. Hierdoor kun je de frezen in de gaten opbergen.
Om de machine zwaarder te maken is de bodem gemaakt van 4 mm plaatstaal. De bevestiging ervan zal plaatsvinden via hypotheken. Om dit te doen, worden uit een dikke strook 4 plano's van elk 5 cm gesneden, waarbij gaten worden gemaakt in de onderste hoeken van de doos. Hierdoor moet je de ingebedde schroeven schroeven, waarin ook gaten worden gemaakt en schroefdraad wordt gesneden. De bodem wordt op een vergelijkbare manier aan de ingebedde schroeven bevestigd.
Om de flexibele as te installeren, moet u een gat in de motoras boren. Om kromtrekken te voorkomen, moet u boren terwijl de elektromotor draait. Er wordt ook een gat in de zijkant van de as gemaakt en er wordt een draad in gesneden voor het vastdraaien van de schroef waarmee de kabel wordt vastgedraaid.
Om de asverbinding te sluiten, kunt u op een draaibank een huls draaien en deze aan de doos lassen. In de zijkant is een gat gemaakt om toegang te bieden tot de klemschroef.
Als je de doos tot in de perfectie wilt brengen, kun je de wanden plamuren, wat nodig zal zijn als het metaal tijdens het lassen een beetje kromgetrokken is.
Vervolgens wordt aan de zijkant van de asuitgang een venster in de doos uitgesneden voor het installeren van de snelheidsregelaar. Je moet ook een handvat van de buis maken om de machine te dragen.
De doos wordt geverfd en indien nodig gelakt als de verf een slechte slijtvastheid heeft. Hierna worden de motor, snelheidsregelaar, handgreep en as geïnstalleerd en worden clips voor de houder bovenop de doos geschroefd.
Op de schroeven waarmee de bodem wordt vastgedraaid, zijn poten met rubberen schokdempers geïnstalleerd.
Graveur aan het werk. Het bleek erg handig in gebruik.
