Het gebruik van een huishoudboormachine om nauwkeurig een gat te maken op zijn plaats en richting vereist een vaste hand en veel oefening. Maar als je de apparatuur maakt van twee rekken en een beweegbare wagen, kan zelfs een beginnende meester het boren met enige precisie aan.
Zal nodig hebben
- Oefening;
- ronde staaf;
- multiplex blijft;
- stukjes houtblokken;
- schroeven;
- antislipplaten;
- trekveer.
Gereedschappen productieproces
Het idee is om de boormachine veilig te ‘verpakken’ in een beweegbare wagen die in rekken schuift die op een basisplaat rusten. Voor een nauwkeurige montage van de apparatuur plaatsen we een punt op de achterkant van het boorlichaam - de projectie van het midden van de boor die in de boorkop is geklemd. We meten de diameter van de krachtriem vóór het boorlichaam. We snijden een rechthoek uit dik multiplex met de opgegeven afmetingen.
En in het midden maken we een gat met ongeveer de vereiste diameter.
Om het gat af te werken, verwerken we het op een spindelslijpmachine.Van 6 mm multiplex maken we een rechthoekige plano met een breedte die iets groter is dan de breedte van het geheel met het gat en bevestigen ze aan elkaar.
Onder het multiplex boven het achterste uiteinde van het boorlichaam plaatsen we een multiplex dwarsbalk met een geselecteerde inkeping voor een goede pasvorm op het boorlichaam.
Uit een blok hout snijden we twee gelijke delen van de vereiste lengte en doorsnede.
We drukken ze verticaal aan de zijkanten naar de achterkant van het boorlichaam en laten ze bovenop rusten tegen een strook multiplex met een uitsparing.
Zonder de positie van de elementen te veranderen, schroeven we de balk met de uitsparing aan de verticale palen.
We schroeven ook een staaf met een kleine uitsparing aan de onderkant van de standaards om een goede pasvorm op het boorlichaam te garanderen.
De delen van de rekken die buiten de grenzen van de dwarsstroken uitsteken, worden verwijderd met een cirkelzaag.
We plaatsen de aandrijfriem van de boormachine en de onderste dwarseenheid van de wagen met een rechthoek van multiplex erop vastgeschroefd, waarvan het andere uiteinde precies op de bovenste eenheid van de wagen ligt.
Schroef in deze positie het “dak” op de rekken. We plaatsen de boor terug, vervolgens de achterste dwarsbalk op zijn plaats en draaien de schroef vast. Met geïmproviseerde middelen controleren we de nauwkeurigheid van de locatie van de boor in de wagen.
Uit dik multiplex snijden we twee identieke rekken uit, waarin we op een cirkelzaag in het midden in de lengterichting groeven van 6 x 6 mm maken.
We verbinden de rekken met groeven naar binnen evenwijdig en symmetrisch aan elkaar met een vierkant van 6 mm multiplex. Wij zorgen ervoor dat ze correct worden gemonteerd.
In de rekken van bovenaf steken we de randen van de wagenafdekking in de groeven.
We maken een zool van 20 mm multiplex, waarbij we een halfrond monster uitsnijden met afgeronde randen erin.
We schroeven de basis aan de uiteinden van de palen vanaf de zijkant van de onderste dwarseenheid van de beweegbare wagen.
Aan de contactzijde lijmen wij 4 rubberen antislipplaten op de zool.
We verbinden één standaard en de wagen met een drukveer om de boor na voltooiing van het boren weer omhoog te brengen.
De boormachine met accessoires is helemaal klaar voor gebruik.
