En des te interessanter is het zelfgemaakte product dat we u vandaag willen presenteren. Het is 10 jaar geleden door de auteur gemaakt en, zoals hij zelf toegeeft, kan het worden gemoderniseerd met behulp van moderne componenten. Het originele model werkt echter naar behoren en behaagt de eigenaar met een vrij krachtige en langdurige glans. Wat is er zo speciaal aan? Laten we samen een kijkje nemen.
Apparaatspecificatie
- 513 LED's 5 mm (serie van drie);
- Loodzuuraccu 12V/7Ah;
Het LED-paneel wordt op een gewoon breadboard gemonteerd, waarbij alle elementen opeenvolgend worden gesoldeerd. Je kunt hem zelf aan de vorm aanpassen met een ijzerzaag, verfmes of slijpmachine. Schijfdiameter – 13 cm.
Voor de apparaatcontroller worden mechanische DC-relais 892-1Cc-C 12V 5A DC, weerstanden en transistors gebruikt.Rioolbuizen en hulpstukken kunnen als lichaam worden gebruikt.
Apparaateigenschappen (op vol vermogen)
- De hoeveelheid lichtstroom is 3500 - 4000 lumen;
- Laad de batterij binnen 10 minuten op;
- Stroomverbruik 53 W (inclusief stroomverbruik van 3 W weerstand).
Controlefuncties
- Verschillende helderheidsinstellingen bereikt door verschillende hoeveelheden in te schakelen LED's;
- Spanningsveiligheidsschakelaar om te voorkomen dat de loodzuuraccu ontlaadt;
- Mogelijkheid om de batterij op te laden zonder deze uit de behuizing te halen.
Montagespecificaties
Aan/uit en beveiligingssysteem
De eerste schakelaar activeert de “systeem/lader”-modus. Hier kunnen we ervoor kiezen om de batterij te gebruiken om hem op te laden of om de zaklamp te bedienen. Wanneer het apparaat aan het opladen is, wordt het licht volledig uitgeschakeld via een zespolige schakelaar. In de oplaadmodus kunt u de zaklamp activeren met de “aan/uit”-schakelaar. Het achterpaneel bevat er meerdere LED's. Eerste groen Lichtgevende diode Licht op wanneer er stroom staat op het zaklampsysteem. De “systeem/lader”-schakelaar wordt dus naar de “systeem”-modus geschakeld en de “aan/uit”-schakelaar wordt op “aan” gezet.
Maar het LED-paneel is nog niet in werkende staat gebracht. Er is een veiligheidsmodule meegeleverd om de loodzuuraccu te beschermen tegen overontlading. Hiervoor is het automatische spanningsschakelcircuit verantwoordelijk, evenals het tweede groene signaal Lichtgevende diode onder het opschrift "veiligheid ok". Als het oplicht, betekent dit dat alles in orde is en dat de spanning normaal is, d.w.z. boven het minimum. Er zijn drie knoppen voor het beveiligingssysteem:
- Nr. 1 Groene knop “veiligheid aan/uit” - activeert het beveiligingssysteem;
- Nr. 2 Zwarte knop (onder de groene) – schakelt het beveiligingssysteem uit;
- Nr. 3 Zwarte “override”-schakelaar – stroomoverbrugging.
Wanneer de beveiliging is geactiveerd, gaan de LED's aan de voorkant uit en daalt de spanning naar een bepaalde waarde. Als het een minimum bereikt, stopt het beveiligingssysteem. Je kunt het opnieuw opstarten door de groene knop ingedrukt te houden. De rode “low voltage” LED geeft een lage lading aan.
Wanneer de derde schakelaar wordt geactiveerd, wordt er stroom geleverd zonder het beveiligingssysteem te omzeilen, en kan de zaklamp zelfs bij lage spanning worden gebruikt. Maar het ontladen van de batterij zal nu handmatig moeten worden geregeld. Wanneer de schakelaar actief is, zijn zowel de indicatoren "veiligheid ok" als "laagspanning" nog steeds actief. Overschrijven kan handig zijn als uw batterij niet volledig is opgeladen, maar er nog voldoende lading in zit. Als je alle LED's (“fase 3”) gebruikt, daalt de spanning door lekkage naar de accu met ongeveer 1 volt. De bescherming kan dus actief zijn in de stand-bymodus, maar wordt uitgeschakeld tijdens gebruik. En wanneer de schakelaar actief is, kunt u zien dat de beveiliging wordt in- en uitgeschakeld zonder verlies van de LED's. Wanneer u de zaklamp op vol vermogen gebruikt, controleer dan de beschermingsactiviteit nadat u de LED's een paar seconden hebt uitgeschakeld. Als de bescherming niet wordt geactiveerd, zelfs nadat alle LED's zijn uitgeschakeld, is de batterijlading te laag om veilig te kunnen gebruiken. Wanneer u de zaklamp langere tijd in de modus "fase 1" (3 LED's) of "fase 2" (100 LED's) gebruikt, wordt aanbevolen om de override niet te gebruiken, omdat u gemakkelijk vergeet de zaklamp op tijd uit te schakelen.
Wanneer er stroom wordt geleverd aan de LED-schakelaars, zal de derde LED op het "led system on" paneel oplichten. Op de foto kunnen we zien dat de ‘override’-schakelaar actief is (de vierde gele ‘override’-LED brandt). In dit geval ligt de spanning onder de minimumwaarde, omdat de LED “safety ok” uit is en de LED “low voltage” rood oplicht. Houd er rekening mee dat de zwarte veiligheidsuitknop niet werkt als de overbruggingsschakelaar actief is. Op deze manier geeft het spanningsbewakingscircuit altijd de laadstatus van de batterij aan.
Verschillende helderheidsinstellingen
De zaklamp heeft drie verschillende LED-helderheidsinstellingen. Ze worden aangeduid met schakelaars "fase 1", "fase 2" en "fase 3".
De “Fase 1”-modus betekent dat er slechts drie LED’s branden. Tegelijkertijd wordt de werking van de zaklamp erg lang; op één lading kan hij meer dan een dag meegaan, maar hij schijnt als een gewone, goedkope LED-zaklamp op AA-batterijen.
De "fase 2"-modus omvat 100 LED's en de "fase 3"-modus omvat het hele platform. Er kan tussen modi worden geschakeld met behulp van de overeenkomstige knoppen op het paneel, en ze kunnen afzonderlijk of in verschillende combinaties worden gebruikt. Wanneer de “fase 3”-modus is ingeschakeld, blijven de overige modi geactiveerd. Deze aanpassingen zijn mogelijk vanwege de aanwezigheid van een relais in het circuit. Tegenover elk van de vaste modusschakelaars bevinden zich knoppen voor activering op korte termijn, waarmee deze modi worden gedupliceerd. Door de posities van schakelaars en knoppen af te wisselen, kunt u individuele combinaties van LED-activiteit gebruiken. Zend bijvoorbeeld signalen in morsecode uit of controleer de communicatie met een groep tijdens een wandeling door op de knop “fase 3” te drukken wanneer de modus “fase 1” of “fase 2” is ingeschakeld.En als je gewoon iets beters wilt zien in het donker, dan zijn de knoppen om de modus tijdelijk in te schakelen precies wat je nodig hebt!
Optioneel extern apparaat
Het bedieningspaneel wordt aangevuld met elementen die bedoeld zijn voor een extern apparaat. Om de zaklamp veelzijdiger te maken, heeft de auteur een vierde “fase”-schakelaar en een knop toegevoegd, daarnaast bevindt zich een aansluiting voor de “ext output”-laderstekker. Met deze knop kunt u de 12V-uitgang op deze aansluiting aan- en uitschakelen voor het aansluiten van een extern apparaat. De lader/systeemschakelaar moet in de ladermodus staan om ervoor te zorgen dat de accu is losgekoppeld van het systeem. Het apparaat kan worden aangesloten op elke 12V DC-bron. Volgens de auteur kan zelfs een kleine 9V-batterij deze zaklamp aansteken, maar niet op vol vermogen. U kunt ook een sigarettenaansteker in de auto gebruiken om hem op te laden of te bedienen, aangezien de accu van de zaklamp slechts 7 Ah stroom produceert, terwijl een autoaccu tot 100 Ah kan produceren.
Conclusie
Voor degenen die dit LED-zaklampmodel te ingewikkeld vinden, zijn moderne analogen van soortgelijke assemblages op basis van LED-matrices geschikt. Hun vermogen bereikt 100 W, de gloeitemperatuur is 6-10 duizend k en de lichtgolflengte is maximaal 9000 lm. De helderheid van dergelijke lampen is, zelfs zonder reflector en concentrator, erg hoog en de afmetingen zijn klein. Toch ligt het voordeel voor de hand, want het solderen van 500 LED-elementen is geen gemakkelijke opgave. In plaats van loodzuurbatterijen kunnen ook lithium- of polymeer-lithiumbatterijen met een kleiner formaat en een hoger vermogen worden gebruikt. Anders is deze zaklamp behoorlijk krachtig en helder, en de kenmerken ervan zijn de aandacht van doe-het-zelvers zeker waard.
Bekijk de video
Voor meer gedetailleerde montage en testen van de zaklamp, zie de videoclip.
