Hoewel kranen van het hefboomtype populair worden, gebruiken veel mensen vleugelkranen of handwielen, die kraanaskasten met schroefdraad en ronde rubberen pakkingen hebben.
Dergelijke mixers zijn eenvoudiger van ontwerp dan de eerste, wat hun reparatie en onderhoud mogelijk maakt voor een ongetraind persoon.
Het is dit soort mixer dat in dit artikel wordt besproken, namelijk hoe je het kunt repareren.
Er is waarschijnlijk niemand die niet geïrriteerd raakt door het constante druppelen van water uit de kraan, en hoeveel hij ook aan de kraan draait, er verandert niets.
In deze stand van zaken is het vervangen van de kraanaskast of de rubberen pakking niet te vermijden. En het is absoluut mogelijk om het zelf te doen, ook al denk je misschien dat je het niet zonder een specialist kunt doen.
DIY keukenkraan repareren
U moet dus beginnen met het verwijderen van de decoratieve plug. Een kleine, rechte schroevendraaier helpt hierbij.
We steken de punt van de schroevendraaier tussen het vliegwielhuis en de plug.
We wrikken het omhoog en verwijderen het.
Onder de sierlijst bevindt zich een schroef waarmee de “vleugel” aan de roterende stang van de kraanaspot kan worden bevestigd.
We draaien deze schroef eerst los met een schroevendraaier, en als hij loskomt, kun je je hand gebruiken.
Verwijder vervolgens het plastic deel van het vliegwielhuis en leg het opzij.
Naast de schroef wordt het vliegwiel op zijn plaats gehouden door longitudinale sleuven of spieën erop en op de kop van de kraankast, op elkaar gemonteerd. Dit voorkomt dat het vliegwiel tijdens het draaien gaat slippen of draaien.
Na verloop van tijd kan deze verbinding oxideren en lijken de twee delen aan elkaar te ‘plakken’. Daarom is het niet altijd mogelijk om ze met de hand te scheiden.
In dergelijke gevallen zullen een of twee schroevendraaiers helpen, die als trekker kunnen worden gebruikt.
Steek hiervoor een schroevendraaier tussen het vliegwiel en het mixerlichaam.
Vervolgens proberen we ze langzaam te scheiden. Als we zien dat één schroevendraaier niet het gewenste resultaat oplevert en de randen van het vliegwiel beginnen te breken, gebruiken we twee schroevendraaiers tegelijkertijd, alleen van verschillende kanten.
Hiermee voorkom je dat het vliegwiel naar één kant scheef gaat staan, wat effectiever is bij het verwijderen van oude verbindingen.
In ons geval kwamen we rond met één schroevendraaier. Het vliegwiel is “afgebroken” en verdere demontage kan met één hand.
Nu is de hendel veilig verwijderd en hoeft u alleen nog maar de klepas los te draaien.
De 17-toets helpt hierbij.
Afhankelijk van het ontwerp van de mixer kan de maat van de sleutel verschillen, maar dit is de sleutel die doorgaans gebruikt wordt.
We plaatsen de sleutel op het lichaam van de klepaskast en draaien deze langzaam tegen de klok in los.
Normaal gesproken zouden er geen problemen moeten zijn met het verwijderen van dit onderdeel.
Hier is de foto van het verwijderde onderdeel.
Het is te zien dat er een licht roestige coating op zit.Maar het is niet eng, het onderdeel zelf is gemaakt van messing, dus je kunt de roest eenvoudig wegvegen met een droge doek.
Op de volgende foto de zitting van de kraanaspot. Het vlak in de diepte moet zo vlak mogelijk zijn. De dichtheid van de pakking en, als gevolg daarvan, waterconstipatie hangt hiervan af.
Na het verwijderen van de kraankast is het raadzaam om dit oppervlak in ieder geval met uw pink schoon te maken, omdat er stukjes van de oude pakking of roestschilfers op kunnen achterblijven.
Na het schoonmaken moet je het water een seconde aanzetten, zodat de druk dit vuil eruit spoelt.
Laten we nu terugkeren naar de kraankast. Als het echt erg is, kun je een nieuwe kopen, al met pakking. Maar het zal goedkoper zijn om alleen de pakking te vervangen.
Bovendien worden kraanaspotten gemaakt in de USSR mogelijk niet gevonden. Ze onderscheiden zich van modernere exemplaren door verschillende spieën voor het vliegwiel.
Je zult een setje moeten kopen, een vliegwiel samen met een kraanaspot, maar dit zal iets duurder zijn en beide kleppen zullen vervangen moeten worden.
Daarom zal het vervangen van de pakking eenvoudiger en goedkoper zijn.
Om de pakking te verwijderen, moet u de schroef losdraaien waarmee deze vastzit. Een gewone tang helpt hierbij.
Afzonderlijk bleek het vinden van de pakking problematisch. In ruil daarvoor boden de verkopers een set aan voor verschillende gelegenheden. In deze set zaten vijf afstandhouders in de juiste maat.
Bovendien was de prijs van de hele set minder dan 0,5 dollar.
De resterende pakkingen kunnen na verloop van tijd ook van pas komen.
We verwijderen dus een van de pakkingen en proberen deze in de zitting van de kraanaskast te plaatsen. Dit lijkt misschien lastig omdat de pakking er in eerste instantie groter uitziet dan dit gebied. Maar zodra ze binnenkomt, zal alles zijn zoals het hoort.
Het is ook erg belangrijk om het schroefgat erin schoon te maken. Feit is dat dit gat in de pakking nog niet helemaal klaar is. Dat wil zeggen, er is een gat, maar het is niet door.Het is licht gevuld met rubber, waardoor de bevestigingsmoer er niet doorheen kan worden geschroefd.
Voordat u de pakking installeert, moet daarom het interne gat worden gefreesd met bijvoorbeeld een kleine schaar.
Neem een van de snijdelen en steek deze in het pakkinggat. Verwijder vervolgens overtollig rubber met cirkelvormige bewegingen. Maar je moet heel voorzichtig zijn dat je geen snede in het gat maakt. Hierdoor wordt de pakking vernietigd wanneer deze met de schroef wordt vastgeklemd.
Dus het gat is voorbereid, de pakking is geplaatst, nu kun je hem vastdraaien met een schroef. Ook dit moet met gevoel gebeuren.
We draaien de klepaskast eerst met de hand vast en drukken deze vervolgens met de klok mee met een sleutel.
Voordat het vliegwiel wordt geïnstalleerd, moet het worden gereinigd van oxidatie en vuil.
Nu passen we de sleuven tussen de twee delen aan en verbinden we ze.
Het is niet nodig om met een hamer op het vliegwiel te drukken, slechts één hand is voldoende en het zal gemakkelijk op zijn plaats "zitten".
Nadat u het vliegwiel hebt geïnstalleerd, plaatst u de plastic bus.
Draai het vervolgens vast met een schroef.
En tot slot plaatsen we een decoratieve plug. Het moet ook vóór installatie worden schoongemaakt.
Wanneer alles klaar is om te testen, zet u de bijbehorende inlaatklep aan en controleert u de werking van de mixer in de open en gesloten posities.
Omdat de pakking nieuw is, mag je deze niet te hard vastklemmen, een beetje kracht is voldoende om te voorkomen dat er water uit druppelt. Je hoeft alleen maar even te wachten tot het leeg is.
De renovatie was succesvol en voor weinig geld. Nu druppelt er geen water meer en zijn er nog voldoende pakkingen over voor verdere reparaties.
