Maar haast je niet om het weg te gooien, probeer het eens onder iets anders te gebruiken, bijvoorbeeld onder een gietslang. Wat zullen we hiervoor nodig hebben?
Zal nodig hebben
Naast de ijzeren bus moeten we het volgende voorbereiden:
- stukjes plastic pijp, plug en dwarsstuk;
- metalen schijf;
- stalen plaat;
- primer en verf;
- lijm en lijmpistool;
- bout, moer en schroeven;
- waterslang.
Om te werken hebben we de volgende apparatuur en gereedschappen nodig:
- bankschroef, hamer en centerpons;
- slijpmachine met apparatuur;
- vierkante liniaal, kompas en marker;
- boor met draai- en veerboor;
- puzzel;
- mes en schaar voor het werken met plastic;
- mechanisch schuurpapier en schuurpapier.
Algoritme voor het transformeren van een bus in een slanghouder
Eerst zullen we de bus op orde brengen, daarna zullen we de benodigde componenten en onderdelen maken, en aan het einde zullen we ze monteren.
Restauratie en voorbereiding van een oude bus
Afbladderende verf en roestvlekken kunnen worden verwijderd met een staalborstel. Maar het is gemakkelijker, sneller en gemakkelijker om dit vervelende werk uit te voeren met behulp van een haakse slijper en twee draadborstels: een beker en een schijf.
Markeer met een metalen vierkant en een marker het midden van de bus aan beide zijden, markeer deze en plaats daar de poot van een kompas en teken cirkels met de gewenste diameter.
Nadat u een boor langs het gat op de getekende cirkels hebt gemaakt, gebruikt u een decoupeerzaag om cirkels uit te snijden volgens de markeringen.
Maak de randen van de resulterende gaten voorzichtig schoon met schuurpapier.
We hangen de bus aan een haak en bedekken eerst het hele oppervlak met een primer en nadat deze is opgedroogd met verf uit spuitbussen.
Het maken van een slanghaspel
Terwijl de verf droogt, gaan we werken aan de "vulling" voor de bus: een haspel of trommel om de slang op te winden. Met behulp van een slijpmachine, een mes en schuurpapier bereiden we de trommelonderdelen voor van een plastic buis, een kruis en een plug. We snijden één pijpplano langs de generatrix zodat het mogelijk is er een andere met dezelfde diameter in te steken.
Breng lijm aan op de zijkant van de plug en steek deze met een snede in de blanco pijp.
Omdat de diameters van deze twee delen samenvallen, wordt er een longitudinale sleuf in de buis gevormd en kan er een andere met dezelfde diameter in worden gestoken, waarvan de zijkanten ook zijn bedekt met lijm.
We brengen de binnenbuis niet een stukje tot aan het uiteinde van de plug, maar vullen deze plek en de gehele lengte van de groef op met lijm uit een lijmpistool.
Later zullen we op het uitstekende deel van de binnenbuis eerst een flensring plaatsen die uit een T-stuk is gesneden, en vervolgens een eenvoudige ring die uit een gladde buis is gesneden.
We markeren de metalen schijf voor het boren van twee gaten met dezelfde diameter in het midden van de cirkelvormige strook tussen de rand van de schijf en het montagegat.
Gebruik een boormachine om de gemarkeerde gaten in de schijf te boren.
We markeren de stalen strip. Vanaf de ene rand bepalen we de middelpunten van twee gaten, vergelijkbaar met de gaten in de schijf, en nog een - vanaf de andere rand van de strip.
Houd de strip in een bankschroef, knip hem af en boor gaten volgens de eerder aangebrachte markeringen, waarbij olie wordt toegevoegd aan de boorlocaties.
We buigen de strip, vastgeklemd in een bankschroef, met een hamer in het midden, zodat de delen evenwijdig zijn, maar in verschillende vlakken.
We schilderen de streep en schijf vanuit een spuitbus.
Met een schaar voor het werken met plastic snijden we twee identieke stukken in de lengte uit twee pijpstukken met verschillende diameters.
De uiteinden van de kunststof buizen ronden we af met mechanisch schuurpapier. Nu zijn alle onderdelen en componenten van ons zelfgemaakte product klaar en kunnen we doorgaan naar de volgende fase van het werk.
Het monteren van de slanghouder
We beginnen deze fase met de slanghaspel. Steek hiervoor bouten in de gaten van de plug, plaats er achtereenvolgens een schijf en een handvat op en zet ze vast met moeren, schroef ze vast en draai ze vast met sleutels.
Aan de zijkant van de dubbele buis, dichter bij de metalen schijf, boren we met behulp van een boor met een veerboor een gat dat overeenkomt met de diameter van de slang.
We plaatsen eerst een kleinere en vervolgens een grotere plastic buis op de bout met een ronde kop, en bevestigen deze aan de plaat, waarbij we het uiteinde van de bout in het gat steken en de moer aan de andere kant van de plaat vastdraaien.
We plaatsen het gemonteerde geheel in het eerder gemaakte gat in het midden van de bus totdat de stalen schijf tegen de zijwand rust.
We plaatsen borgringen aan het uiteinde van de plastic buis aan de andere kant van de bus en schroeven de buitenste met drie schroeven aan de plastic buis.
Nu kan de trommel, die vrij rond zijn lengteas draait, noch naar links, noch naar rechts bewegen.
Zelfgemaakte testen
De montage is in principe voltooid en u kunt ons zelfgemaakte product in de “inactieve” modus testen. Wij draaien de trommel aan het handvat en zorgen ervoor dat het proces soepel verloopt, zonder vastlopen of schokken.
Laten we beginnen met praktische tests.
We duwen de slang door de hals van de bus en het gat in de trommel totdat het uiteinde uit het open uiteinde van de haspel komt.
We beginnen de hendel in elke richting te draaien, waarbij we de slang op de trommel wikkelen, wat te zien is aan de slang, die door de nek in de bus wordt getrokken.
Het afrollen van de slang, indien nodig, is ook eenvoudig: trek gewoon met een beetje moeite het uiteinde dat uit de nek steekt naar buiten.
Bovendien is het niet nodig om de hele slang af te rollen als je met slechts een deel ervan rond kunt komen. Tegelijkertijd komt er nog steeds water onder druk uit de gieter, wat aangeeft dat de slang nergens wordt ingedrukt of gebroken.
Nadat we klaar zijn met water geven, verzamelen we de slang in onze geïmproviseerde koffer, die niet veel ruimte in beslag neemt en de veiligheid ervan vele jaren zal garanderen.
