Fans zijn zeer effectief in het beschermen van de hitte; helaas is het niet altijd mogelijk om ze te gebruiken. Maar dat is absoluut niet het geval met deze draagbare doe-het-zelf-ventilator op batterijen. Je kunt hem zelfs meenemen naar je werk of naar school. Om te voorkomen dat je last krijgt van de hitte, maak je zo'n apparaat.
Materialen:
- Kunststof rioolbuis 110 mm;
- plaat kunststof;
- Superlijm;
- elektromotor 3-9 V - http://alii.pub/5qa7qp
- kunststof ventilatorwaaier 100 mm;
- tweedraads draad;
- 18650 batterijen – 2 st. - http://alii.pub/5becfz
- Micro-USB-oplaadmodule voor Li-ion-batterijen -
- PWM-regelaar - http://alii.pub/5q1o2r
Productieproces van ventilatoren
Van een rioolbuis van 110 mm moet je 2 ringen van 30 en 20 mm breed afsnijden. Van de smalle moet je een stuk van 40-50 mm lang verwijderen en de resulterende randen afronden. Dit wordt de diffuserhouder, die als tweede ring zal dienen.
De brede ring moet op twee plaatsen precies tegenover elkaar worden geboord. Er wordt ook een halve ring rond de randen en in het midden geboord.
Sluitringen zijn uit rubber gesneden.Met hun hulp moet je een opening creëren tussen de ring en de halve ring en deze vervolgens vastdraaien met schroeven.
Uit een dunne plastic buis wordt een ring van 30 mm lang gesneden. Je moet er ook 2 stroken uit knippen. De ring en strips worden in de diffuser gelijmd. Er wordt een kleine DC-motor in geplaatst en ook gelijmd.
Op de as wordt een waaier geplaatst.
Aan de motorcontacten is een tweedraads draad gesoldeerd. Het moet naar het gat in het midden van de diffusorhouder worden geleid en met lijm worden vastgezet.
De ventilatorstandaard is gemaakt van een buis van 110 mm en 60-80 mm lang. Het moet worden verwarmd en uitgerekt door er 2 buizen van 50 mm in te steken totdat het werkstuk hard wordt. De randen worden verwerkt met een bestand. Hiervoor worden pluggen uit plasticfolie gesneden.
In het midden van de zool wordt een gat geboord en daar wordt de diffusorbevestiging doorheen geschroefd. Daartussen wordt een rubberen ring geplaatst. Aan de zijkant is nog een gat gemaakt om de draad van de motor naar binnen te brengen.
Draden worden aan de contacten van de twee batterijen gesoldeerd. Vervolgens worden ze aangesloten op de laadmodule. De verbinding wordt gemaakt volgens het voorgestelde schema met de aansluiting van een PWM-regelaar.
Elektronische componenten met batterijen zijn verborgen in de voet van de ventilator. De PWM-controllerregelaar wordt, net als de connector van de laadmodule, via een stekker uitgevoerd. De onderdelen en pluggen worden vastgezet met lijm.
Dat is alles, de toerentalgeregelde ventilator is klaar voor gebruik.
