Voor het slijpen van messen en kleine werkstukken kun je een compacte tafelbandschuurmachine maken. Als aandrijving daarvoor is een motor van elk kapot accugereedschap geschikt. Met zo'n aandrijving kan deze machine, ondanks zijn kleine formaat, nauwelijks speelgoed worden genoemd.
Materialen:
- Plaatplastic of PVC rioolbuizen;
- schuurband 85 mm breed;
- kunststof buis 32 mm;
- elektromotor 775 -
- fietscamera;
- staven 6 mm, 3 mm;
- Superlijm;
- koud lassen;
- drukknopschakelaar.
Het productieproces van een slijpmachine
Om de behuizing van de machine te maken, heb je plaatplastic nodig. Het kan worden gemaakt door PVC-rioolbuizen door te snijden, te verwarmen en waterpas te stellen. Er worden 2 platen van 195x45 mm en 2 van 95x45 mm uitgesneden.
Van een buis van 32 mm moet je ook 2 stukken van elk 85 mm afzagen.
Aan de rand van lange werkstukken worden lange sleuven gemaakt, waarlangs het mogelijk is om de positie van de aangedreven rol aan te passen om de tape te spannen.
Aan de andere kant zijn er gaten nodig om de aandrijfrol te installeren.
Ze zijn niet vanaf de rand gemaakt, maar met zo'n inkeping om de elektromotor vooraan te huisvesten. Deze gaten moeten groter worden gemaakt dan de as die op de rol zal worden gebruikt om koperen of messing bussen erin te lijmen in plaats van lagers.
De voorbereide onderdelen worden met secondelijm aan elkaar gelijmd in een doos. Aan de ene rand, voor de grote gaten, krijgen we een cel waarin de motor zal worden geplaatst. Aan de zijkant van de sneden is een trui gelijmd voor stijfheid, liggend gelegen.
Om de rol te kunnen verstellen, moet je schuifbevestigingen maken van dunne stroken plastic. Om dit te doen, worden er korte platen op gelijmd, gesneden zodat ze passen bij de breedte van de snede in de lange wanden van de doos. Ze dienen dus als begrenzers en gidsen. Om ze beweegbaar vast te zetten, moet je nu een strook plastic aan de zijkanten lijmen en vervolgens een overlappende plaat aan deze zijwanden. Zo krijgen we de mogelijkheid om de bevestigingen in de lengterichting te verplaatsen.
In de grote gaten in de doos worden ook bussen gelijmd.
Nu moet je de rollen doen. Knip hiervoor 4 pluggen uit plastic voor eerder voorbereide buizen. In twee ervan worden in het midden gaten geboord voor een as die qua diameter overeenkomt met de maat van de gelijmde bussen. De pluggen zijn gelijmd. Vervolgens wordt er een schacht in gestoken.
De gaten in de aangedreven rolpluggen zijn kleiner gemaakt. Er wordt een stuk korte staaf in gestoken. Om dit laatste vast te zetten, wordt aan de achterkant koud gelast. Vervolgens worden de pluggen op de buis gelijmd en aan de binnenkant gelast.
Op de rollen wordt rubber van een fiets- of autobinnenband geplakt. Vervolgens worden ze in het machinelichaam geïnstalleerd. Er zullen problemen zijn met de aangedreven rol, omdat de as ervan niet kan worden verwijderd.
In het deel van de doos voor het installeren van de motor is een bodem van kunststofplaat gelijmd. Vervolgens wordt de motor zelf geïnstalleerd. Je moet een gat onder de schacht maken en deze eruit halen. Op de motor is een katrol geïnstalleerd. Vervolgens worden stroomdraden via een schakelaar aan de contacten gesoldeerd. Aan de bovenkant is een hoes met een knoop bevestigd.
Op de aangedreven rolas wordt een zelfgemaakte katrol, gemaakt van een buis met gelijmd rubber, geïnstalleerd om te voorkomen dat de riem wegglijdt. Deze laatste wordt aan elkaar gelijmd uit een strook van dezelfde binnenband van een fiets.
Nadat u de aandrijving heeft afgehandeld, kunt u de schuurband installeren. Het wordt op zijn plaats met superlijm aan elkaar gelijmd.
Om hem vast te zetten, moet u de aangedreven rol wegbewegen. Je kunt de schuifbevestiging bevestigen met hete lijm of korte schroeven. Nu hoeft u alleen nog maar de stroomvoorziening op de motor aan te sluiten en de machine is klaar voor gebruik.
