Standaard in de fabriek gemaakte kartelrollen kunnen te groot zijn voor het bewerken van kleine werkstukken. Voor kleine onderdelen is het beter om het kartelen zelf te doen met behulp van wielen van aanstekers. Ze zijn gemaakt van zeer hard materiaal, waardoor ze zonder problemen in gewoon staal snijden. Zelfgemaakt kartelen met smalle rollen zorgt voor minder druk op de plano vanaf de zijkant, waardoor slijtage aan de spil, lagers, remklauw en spindel wordt verminderd.
Wat je nodig zult hebben:
- Lichtere wielen;
- staal vierkant 10x10 mm;
- boor 2 mm.
Opruwen proces
Opruwen is geen universeel gereedschap, je kunt er dus geen enkel onderdeel mee bewerken. Het is beter om 4 verschillende typen gereedschappen te maken, die kunnen worden gebruikt om zowel gewone plano's van bovenaf als langs de interne oppervlakken te rollen.
Regelmatige en taps toelopende karteling
Eén karteling wordt zoals gebruikelijk uitgevoerd, de tweede met een versmalde rand om de druk op een dun werkstuk tijdens de bewerking te verminderen, de derde is geschikt voor grote interne oppervlakken en de vierde vrijdragende karteling kan worden gebruikt in smalle buizen.
Om opruwen te maken, moet je 4 houders voorbereiden. Ze kunnen worden verkregen door lange messen in te korten, of door een vierkante staaf in te korten. In de houders voor het kartelen van de buitenoppervlakken zijn aan het uiteinde groeven gefreesd, iets breder dan lichtere wielen.
Vervolgens worden de houders voor de as geboord om de rollen te installeren.
Een ervan zal versmald moeten worden door de tandwielring aan één kant af te slijpen.
Om dit te doen, wordt het op een doorn geplaatst, die in een boor of boormachine wordt geklemd. Het niet-gedraaide wiel wordt op schuurpapier geslepen. De rollen worden in houders geïnstalleerd met behulp van assen gemaakt van de schachten van gebroken boren.
Vrijdragende karteling
Het cantilever kartelen voor kleine interne vlakken gebeurt volgens een ander principe. Het is noodzakelijk om de rand van de houder te slijpen voor de as waarop het lichtere wiel zal worden geplaatst.
Ervoor wordt een groef gefreesd voor de borgring. Hierna wordt de wals erop gezet en vastgezet met een draadring.
Montagedoorn aan de zijkant
De doorn voor zijdelingse plaatsing van het wiel moet vanaf de zijkant worden gefreesd om 2 groeven te verkrijgen.
Vervolgens wordt het werkstuk voor de as geboord.
Er wordt een wiel in gestoken. De tweede groef is nodig zodat je later de as eruit kunt knijpen en de versleten rol kunt vervangen.
De wielen van aanstekers hebben een asymmetrisch patroon, dus afhankelijk van de draairichting van de houder zal het patroon anders zijn. De enige uitzondering is cantilever-karteling. Om de richting van de inkepingen ervan af te veranderen, moet je de rol andersom draaien. Dit kan nodig zijn om meer grip op het gekartelde oppervlak te verkrijgen wanneer dit met de klok mee of tegen de klok in wordt gedraaid.
