Wat je nodig zult hebben:
- klei, zand;
- bakstenen;
- rooster;
- brandhout;
- zelfgemaakte smeltkroes;
- aluminium schroot;
- een paar oude bestanden;
- Bulgaars;
- elektrische motor;
- stalen hoek en plaat.
Productieproces van katrol
Om een plano voor een katrol te maken, heb je een mal nodig om deze te gieten. Om dit te doen, moet je een mengsel van klei en zand bereiden. Ze worden gezeefd en vervolgens gemengd.
Je hebt 1 deel klei op 2-3 delen zand nodig. De verhouding is afhankelijk van het vetgehalte van de klei. Het is belangrijk dat het licht bevochtigde mengsel tot klonten aan elkaar kan plakken.
Om een indruk te krijgen van de te gieten mal, moet u een houten cilinder nemen die iets groter in diameter is dan de benodigde katrol. In het midden wordt een gat gemaakt. In het gat wordt een buis gestoken en daarin rondhout met een diameter die overeenkomt met de as waarop de katrol zal worden geïnstalleerd.
Vervolgens wordt een frame voor de mal gemaakt van 4 stenen, er wordt een beetje gietmengsel in gegoten en er wordt een sjabloon bovenop geïnstalleerd.Daarna wordt het bestrooid met klei en zand. Het mengsel wordt stevig verdicht.
Hierna wordt de sjabloon met een lichte draaiing verwijderd, zodat het centrale rondhout binnen blijft. Het is raadzaam om meerdere van deze mallen te maken in geval van defecten tijdens het gieten.
Een kleine kachel is gemaakt van gewone stenen. Er zijn roosterstaven in geïnstalleerd. De steen wordt op schone klei gelegd. Om de smeltkroes te installeren, worden er 2 staven bovenop de oven geplaatst.
Aluminiumschroot voor het smelten wordt in een zelfgemaakte smeltkroes geplaatst. De smeltkroes kan worden gelast uit een brandblusser, een dikwandige buis met een grote diameter of een stator van een elektromotor. Het wordt op de kachel geïnstalleerd en bekleed met baksteen om de warmte vast te houden. Vervolgens wordt de kachel aangestoken met kleine houtsnippers. De vlamtemperatuur bij het verbranden van houtsnippers is voldoende om aluminium te smelten, zelfs zonder luchtinjectie.
Het is raadzaam om de smeltkroes af te dekken, tenminste met een steen. Vóór het gieten wordt de slak van boven het gesmolten metaal verwijderd. Vervolgens wordt het aluminium in de mal gegoten.
Na afkoeling moet je het rondhout uit de plano slaan.
Om dit te doen, moet je het opwarmen met een brander of in een vuur. Dan zal het onder de slagen van de hamer naar buiten komen zonder het werkstuk te splijten.
Vervolgens wordt de plano op de elektromotoras bevestigd. Om dit te doen, wordt een gat in het uiteinde geboord en wordt een draad afgesneden. Hierdoor kunt u de plano vastklemmen met een bout en moer. Als de motoras dunner blijkt te zijn dan de boringdiameter van de poelie, kunt u een plaatstalen bus buigen om het verschil te compenseren.
De motor zelf wordt op een zwaar fornuis of aanrecht geschroefd. Om de katrol te groeven, moet u een stop maken voor de messen. Om dit te doen, kunt u een grote hoek en een bord gebruiken. Een eenvoudigere, goedkopere oplossing zou een houten stop zijn, gemaakt van een blok en een plank.
Frezen voor draaiwerk kunnen worden gedraaid met een slijpmachine uit oude vijlen.Vervolgens wordt de motor met de blanco gestart en geslepen. Dit kan snel met een slijpmachine met slijpschijf. Na het voordraaien wordt de fijne bewerking uitgevoerd met zelfgemaakte frezen. Naarmate het werk vordert, wordt de groef van de poelie gecontroleerd door de riem aan te brengen waaronder deze is gemaakt. U moet er ook aan denken om de diameter van de katrol te controleren als deze specifiek moet zijn.
Een op deze ambachtelijke manier gemaakte katrol kan worden gebruikt op motoren met een laag toerental. Als er beats in zitten vanwege onvoldoende balancering, dan is dit niet kritisch.
