Een veel voorkomende situatie is wanneer de temperatuur van de leidingen in de stijgleiding veel hoger is dan de temperatuur van de verwarmingsradiator. Dit suggereert dat de accu beter kan verwarmen, maar iets verhindert eenvoudigweg de normale circulatie van koelvloeistof erin, zelfs als de radiatorklep open staat voor volledige stroom. Meestal wordt dit probleem opgelost door minimale aanpassing van het systeem.
Wat je nodig zult hebben:
- Verstelbare sleutel;
- bassin of andere container;
- kogelkraan;
- fumlenta.
Pyrometers op AliExpress met korting - http://alii.pub/65trkj
Het proces van het verfijnen van het verwarmingssysteem
Om het systeem te upgraden, moet u eerst de koelvloeistoftoevoer naar de accu afsluiten. Vervolgens schroeven we de onderste plug los met een verstelbare sleutel om hem in de vervangende container te laten lopen.
Hierna moet u de temperatuurregelklep demonteren.
De reden voor een slechte verwarming van de radiator is meestal dit. Het heeft een smal gebogen kanaal dat verstopt raakt, waardoor vloeistof er moeilijk doorheen kan. Het is passend om het alleen te gebruiken in autonome systemen met schone koelvloeistof, maar zeker niet in gecentraliseerde systemen.
In plaats daarvan is een reguliere kogelkraan voor water geïnstalleerd.
Hierna kunt u de koelvloeistoftoevoer naar de accu openen. Het enige dat overblijft is om de lucht door de Mayevsky-kraan in de bovenste plug te laten ontsnappen, en de batterij zal veel beter opwarmen.
De doorlaatbaarheid van de kogelkraan is hoger, waardoor de circulatie erdoor toeneemt. Het enige is dat het alleen in open en gesloten modus kan worden gebruikt. Het is onmogelijk om de doorstroming gedeeltelijk te blokkeren met kogelkranen, hierdoor zullen ze snel verslijten, waardoor het niet meer mogelijk is om de temperatuur te regelen.
