Als u regelmatig een gasbrander met piëzo-ontsteking gebruikt, bent u waarschijnlijk wel eens een situatie tegengekomen waarbij er een gaslek ontstaat. Het komt inderdaad wel eens voor dat er defecte cilinders zijn. Maar meestal treedt lekkage op buiten de schuld van de cilinder. Wat is de reden?
Er is veel advies over het herstellen van zegels op internet. Allereerst wordt aanbevolen om tijdens opslag de brander uit de cilinder te verwijderen. Sommige mensen adviseren om extra pakkingen uit siliconenslangen te snijden.
Koop nieuwe O-ringen. Maar het bleek dat het gaslek meestal niet in de cilinderklep optreedt. Het is overigens makkelijk te controleren. Neem de ballon, druk met je vinger de kop helemaal in en luister. Als het sissen van het ontsnappende gas niet hoorbaar is, werkt de klep. Waar moet je kijken?
DIY-gasbranderreparatie met piëzo-ontsteking
De oorzaak van een lekkage ligt meestal niet in de cilinder, maar in de cilinder gasbrander.
Om het te repareren, gebruikt u een kleine schroevendraaier om de plastic behuizing los te schroeven en te verwijderen. Schroef vervolgens de klem van de gastoevoerregelaar los. Het is niet nodig om het volledig te verwijderen; laat twee of drie beurten over.
We schroeven de regelaar los en zien twee rubberen ringen erop. Zij zijn de oorzaak van de meeste gaslekken.
Je kunt ze vervangen als je van tevoren de benodigde rubberen ringen hebt ingeslagen. Maar je kunt het ook anders doen. Verwijder voorzichtig de ringen met een dun gereedschap. Ze zijn in de loop van de tijd verhard en worden niet zo gemakkelijk gegeven. Probeer het niet te beschadigen, rek het beetje bij beetje uit. VERWIJDERD.
Neem vervolgens een gewoon naaigaren en wikkel het op de groef waarin de ring zich bevond. Je hoeft niet veel te wikkelen, één laag is voldoende. We plaatsen de ring terug in de groef met de omwonden draad.
We scheuren de rest van de draad af en stoppen het gescheurde uiteinde onder de ring. Hetzelfde doen we met de tweede ring. Breng wat grafietvet aan. Alle.
Wij monteren branders. Vervolgens controleren wij deze op lekkages. Er zijn geen lekken en de gasafstelling is soepeler geworden, zonder schokken.
Wanneer u in de toekomst de brander uit de cilinder verwijdert, schroeft u de regelaar ongeveer halverwege los. Dan zitten de manchetten niet voortdurend in het ventiel gekneld.
