Dit geldt ook voor een haakse slijper (haakse slijper), waarbij de doorslijpschijf zo strak erop is geklemd dat noch een standaardsleutel, noch ander gereedschap of methoden kunnen worden gebruikt om de klemmoer los te draaien. In dit geval bestaat het gevaar dat de snelspanknop voor de schijf en zelfs de behuizing van het gereedschap, die meestal is gemaakt van een aluminiumlegering, kapot gaat. De zaak wordt verder gecompliceerd door het feit dat het oppervlak waarop de werkschijf wordt gedrukt vaak rond is en niet kan worden gestopt.
Waarom wordt de borgmoer vastgedraaid?
De slijpmachine ontwikkelt zich, afhankelijk van het merk en de diameter van de werkschijf, van 6.000 tot 12.000 omwentelingen per minuut. Wanneer de roterende schijf het te bewerken oppervlak scherp raakt, vinden de volgende snelle processen plaats.
De doorslijpschijf, die in het materiaal snijdt, ondervindt grote weerstand en vertraagt enigszins, maar de rotor van de elektromotor draait door traagheid nog een paar ogenblikken met dezelfde snelheid rond en schroeft letterlijk de spildraad in de borgmoer, waardoor deze erin wordt gedrukt. het snijwiel. Nu zal het niet eenvoudig zijn om hem los te schroeven, vooral niet met de originele sleutel.
Er zijn verschillende manieren om van dit defect af te komen. Ze gaan niet allemaal spoorloos voorbij voor het instrument. Hier zullen we een van hen bekijken, die auto-thermisch kan worden genoemd.
Hoe een schijfklem op een haakse slijper te verwijderen
Om deze methode te implementeren, heb je een soort massief houten materiaal nodig: een stuk dik karton, een stuk hout of gewoon een stronk.
Vervolgens nemen we een slijpmachine met een stevig vastgeklemde schijf, zetten het gereedschap aan en drukken met voldoende kracht de bevestigingsmoer tegen het oppervlak van de stronk zodat deze continu tegen het houten oppervlak wrijft.
Het proces moet twee tot drie minuten worden voortgezet. Deze tijd is voldoende om de klemmoer niet alleen op te warmen, maar ook heet te worden. Als het verwarmen niet op tijd wordt gestopt, bestaat er gevaar voor schade aan het spindellager door oververhitting.
De mate van geschiktheid van het thermische effect op de bevestigingsmoer kan worden gecontroleerd met behulp van een pipet met water: druppels daaruit verdampen onmiddellijk zodra ze het oppervlak bereiken.
Vervolgens gaan we op de standaard manier te werk. Druk op de knop voor snelle schijfvervanging en gebruik een standaardsleutel om de moer zonder enige moeite los te draaien. In dit geval helpt de bekende eigenschap van metaal, dat uitzet bij verhitting, ons.
De moer kan zonder extra inspanning worden losgedraaid.
Opmerkingen en tips
Om de kans te verkleinen dat de werkschijf op de haakse slijper wordt vastgeklemd, moet u het gereedschap soepel laden om te voorkomen dat de schijf remt wanneer deze in contact komt met het materiaal dat wordt verwerkt.
De schijf moet op de as worden geïnstalleerd met het patroon (markering) naar buiten gericht (in de richting van de klemmoer), aangezien zich aan deze kant een brede metalen ring op de schijf bevindt. Als een schijf vastloopt of breekt, is de beweegbare klem gemakkelijker te hanteren, omdat deze over een metalen ring glijdt in plaats van over het ruwe oppervlak van de schijf.
Het helpt om een ring van karton of ander niet te hard materiaal onder de moer te plaatsen. Maar deze methode wordt niet gespecificeerd door de gereedschapsfabrikant, omdat dit de balans kan verstoren en de betrouwbaarheid van de bevestiging van de schijf aan de spil niet garandeert.
U kunt de borgmoer verwarmen met een steekvlam of gastoorts. De warmtebron doet er in dit geval niet toe. Het belangrijkste is om het niet te overdrijven met verwarmen, om het spillager niet te beschadigen.
