Als de aandrijving niet meer werkt, kan de reden in de platen liggen als de wikkeling goed werkt. Een of twee ervan kunnen eenvoudigweg afscheuren. Dit is echter geen reden om een nieuwe dure motor te kopen. Contactplaten kun je restaureren uit restmateriaal en letterlijk “op je knieën”.
Zal nodig hebben
Om het anker op orde te brengen in geval van een dergelijke storing, moeten we de volgende materialen voorbereiden:
- een stuk koperdraad;
- universele epoxylijm merk EDP;
- aluminium draad;
- houten blok.
Zonder draaibank hebben we veel gereedschap en accessoires nodig: een mes en een borstel, een tang en een schroevendraaier, een hamer en een aambeeld, een vijl, schuurpapier en een naald, een boormachine en een soldeerbout, een bankschroef en een pons, een schuifmaat en een potlood.
De procedure voor het herstellen van ankercollectorplaten
Eerst hebben we de basis van de vliegende platen op orde gebracht. Gebruik hiervoor een borstel om kleine deeltjes en stof uit de uitsparing in de collector te verwijderen. Vervolgens lijnen we met een mes de plaatsen voor de nieuwe platen uit in lengte, breedte en diepte. Probeer tegelijkertijd de uiteinden van de wikkelingen die naar de ontbrekende platen gaan niet te beschadigen.
We snijden de buitenste isolatie van een tweeaderige koperdraad met een mes, bijten er een af en trekken de kern met een tang uit de binnenisolatie.
Maak de koperdraad plat om twee platen te vormen met behulp van een hamer en een aambeeld.
Tegelijkertijd vergelijken we het werkstuk van tijd tot tijd met de intacte platen op de ankercommutator, zodat de breedte van het werkstuk niet groter blijkt te zijn.
Nadat we ongeveer de vereiste doorsnede van koperdraad hebben ontvangen, brengen we deze op de gewenste maat met grof schuurpapier P80, verwerken we elke zijde gelijkmatig en controleren we ook met hele platen.
We vormen het uiteinde van de plaat blanco met een schijf die wordt gedraaid door een slijpmachine. We plaatsen het werkstuk op zijn plaats en markeren, met de nadruk op de aangrenzende hele plaat, de lengte met een potlood.
We snijden langs de markering en breken de blanco plaat af met een tang. We klemmen het in een bankschroef en maken met een mes en een hamer een ondiepe snede in het midden bovenaan.
We plaatsen het werkstuk op een houten balk en gebruiken een pons en een hamer om een gat te maken aan de onderkant van de gleuf, dat we slijpen met een naainaald.
We maken het behandelde gebied schoon met schuurpapier. We plaatsen de zelfgemaakte platen op hun plaats en solderen de uiteinden van de overeenkomstige wikkelingen eraan.
Meng tweecomponenten epoxylijm volgens de instructies en breng deze met de punt van een platte schroevendraaier op de platen aan, zodat deze in de openingen tussen de platen komt.
We omwikkelen de collector met de gelijmde platen meerdere keren met aluminiumdraad, waardoor er spanning ontstaat en de uiteinden in elkaar draaien.
Laat alles met rust gedurende de tijd die is aangegeven in de instructies.
Wikkel hierna de draad af en verwijder deze. Maar een betrouwbaardere bevestiging van de lamellen zou het plaatsen van twee glasvezelbanden zijn, geïmpregneerd met smeltlijm.
Gebruik een mes om de epoxyhars van het oppervlak van de lamellen te verwijderen, aangezien het een diëlektricum is. Vervolgens bewerken we de lamellen met een metaalvijl totdat ze een koperglans hebben.
Omdat er geen draaibank is, om de commutator met nieuwe lamellen te bewerken, brengen we het anker terug op zijn plaats en schroeven we de borstels los.
We meten de diameter van het gat voor de borstels met een schuifmaat en plannen met een mes een geschikte staaf uit hout en brengen deze met schuurlinnen op de gewenste maat.
Door het gereedschap bij de spil te draaien, kunt u de rotatie van de commutator door het gat voor de borstels zien. Dit effect gebruiken we om de contactplaten te polijsten.
We steken een houten staaf in het gat totdat deze stopt bij het spruitstuk. Maak een markering op de stang bovenaan het gat en trek deze eruit. We brengen de borstelstopper op de markering aan en verkleinen het snijgebied met de hoogte.
We steken een houten pinnetje in het gat en zorgen ervoor dat de plug erin gedraaid kan worden. Hierna snijden we een smalle strook fijn P600-schuurpapier af, wikkelen deze om de pen en steken deze opnieuw in het gat totdat deze stopt bij het spruitstuk.
We spannen de pen vast met een plug en draaien de spil met de hand. Als er niet veel weerstand is, sluit dan een werkende boor aan op de spil en zet deze aan.
We herhalen de procedure verschillende keren, waarbij we het versleten schuurpapier vervangen door een nieuw exemplaar, terwijl we de plug voortdurend vastdraaien. Hierdoor worden de nieuwe platen qua hoogte gelijk aan de rest en wordt het anker weer bruikbaar.
Om hier zeker van te zijn, draait u de plug los, trekt u de spijker eruit met schuurpapier, zet u de boormachine uit en kijkt u, terwijl u de spil met de hand draait, naar de commutator. Als de glans van alle platen hetzelfde is, is dit een indicator voor uniform slijpen.
