Jetstuwkracht is de krachtigste van alles wat nog bestaat. Je kunt het werkingsprincipe duidelijk demonstreren op een zelfgemaakt model. Dit apparaat is volkomen veilig omdat het op gas werkt voor het bijvullen van aanstekers en dus thuis in elkaar gezet kan worden.
Materialen:
- pijp 32 mm;
- tin of dun aluminiumplaat;
- Superlijm;
- fiets spaak;
- elektromotor van speelgoed;
- lege balpenvulling;
- bord;
- dunne slang
- gasaanstekers – 2 st.
Productieproces van straalmotoren
Om het motorhuis te maken, moet je een stuk buis van 55 mm lang afsnijden.
Aan één uiteinde ervan is een beugel van plaatstaal gelijmd. Het moet een gat in het midden hebben voor een as met bladen.
Uit dun plaatstaal worden 4 schijven gesneden, passend bij de binnendiameter van de buis. Ze moeten in het midden worden geboord, de messen erin gesneden en de waaiers eruit gebogen.
Neem vervolgens een stuk fietsspaak van 70 mm lang. Er worden waaiers op geplaatst. Om ze vast te zetten, worden lijm en bussen uit een lege balpenvulling in stukjes gebruikt.
De as met de bladen wordt in de buis gestoken. Vervolgens wordt de tweede bevestiger erin gelijmd. Om te voorkomen dat de as gaat bungelen, plaats je bussen van de stang voor de beugels.
Een kegel met een afgesneden bovenkant wordt gebogen uit dun plaatstaal. Het heeft 3 gaten.
De kegel is op het motorhuis gelijmd.
Metalen buizen worden in 2 gaten op de kegel gelijmd.
Ze kunnen van de telescopische antenne worden verwijderd; metalen staafjes van een balpen zijn ook geschikt.
De motor wordt met plaatstalen beugels aan de houten basis vastgeschroefd, zodat het gat in de kegel zonder buis bovenaan zit. Op dezelfde manier is een elektromotor aan de zool bevestigd. De as is via een stang vanaf het handvat verbonden met de straalmotor.
Draden worden aan de contacten van de elektromotor gesoldeerd.
Vanuit de kegel worden dunne slangen op de buizen getrokken.
Ze moeten worden doorgezet op het vrije deel van de houten zool en worden aangesloten op de fittingen van de vaste aanstekers.
Als je nu op de knoppen op de aanstekers drukt, stroomt het gas eruit in de kegel van de straalmotor, waar het in brand moet worden gestoken. Wanneer vervolgens de luchttoevoer op gang komt, ontstaat er tocht. Dit gaat door totdat je de aansteker loslaat.
