Meestal wordt een diode gebruikt om te beschermen tegen omkering van de polariteit. De oplossing is heel eenvoudig, maar heeft een aantal nadelen: zelfs als je een Schottky-diode gebruikt, kun je een daling van minimaal 0,4 V niet vermijden. Bovendien begint de diode bij aanzienlijke stromen, ongeveer 10 A, op te warmen en kan hij niet meer werken. doe het zonder een radiator, en daarom zal de grootte van het apparaat toenemen.
Om deze nadelen te vermijden, kan een intelligenter circuit worden gebruikt dat kan worden gebruikt voor het voeden van een belasting die gevoelig is voor aansluitingen met onjuiste polariteit. Hetzelfde geldt voor de acculader.
Je hebt de volgende onderdelen nodig
- Twee weerstanden van 1 kOhm - http://alii.pub/5h6ouv
- Relais 10 A 12 V - http://alii.pub/5y3wwl
- rood en groen LED's - http://alii.pub/5lag4f
- Diode 1N4007 -
Schema
Het beveiligingscircuit is ongelooflijk eenvoudig en als je geen rekening houdt met het signaal LED's, bestaat uit een diode en een relais. De werking van dit schema leert u hieronder in een concreet gebruiksvoorbeeld.
Doe-het-zelf-beveiliging tegen ompoling zonder te vallen
Voor de duidelijkheid wordt het circuit gemonteerd door middel van een hangende installatie.
Enkeladerige koperdraad wordt gebruikt als stroombussen.
Een circuit gebruiken voor een belasting
Als u een circuit gebruikt om een belasting te beschermen, wordt de bron aangesloten op de linkerkant van het circuit en de belasting op de rechterkant. Als de stroom correct wordt geleverd, zal er stroom door de diode naar het relais vloeien en zullen de contacten worden geschakeld, waardoor spanning aan de belasting wordt geleverd.
Een juiste werking wordt aangegeven door een groene gloed. LED.
Als de stroom verkeerd wordt geleverd, wordt het relais niet ingeschakeld, omdat er geen stroom door de diode zal stromen. Een onjuiste verbinding wordt met rood aangegeven Lichtgevende diode.
Het laadcircuit gebruiken
Als u een beveiligingscircuit voor de lader gebruikt, wordt deze rechts aangesloten en de batterij links.
Het werk is net zo eenvoudig: zelfs in een volledig ontladen batterij staat er een spanning van ongeveer 9 V, wat voldoende is om het relais in te schakelen. En als de accu correct op de lader is aangesloten, sluit het relais de contacten. Als dit niet het geval is, werkt het relais niet en gaat het rode lampje branden. Lichtgevende diode.
