Met behulp van een redelijk krachtige elektromotor kun je een bandslijpmachine monteren. Een van de grootste problemen in dit geval is de vervaardiging van de aandrijfpoelie. Veel mensen maken het van multiplex en lijmen het in verschillende lagen. Dit is het eenvoudigste, maar zo'n katrol blijkt zwaar te zijn en is onderhevig aan snelle slijtage. Het is optimaal om het van aluminium te maken. Deze optie omvat het vinden van een plano en een draaier die deze zal draaien. Maar als je een 3D-printer hebt, kun je het zonder draaibank maken door naar een gedrukt model te gieten.
Wat je nodig zult hebben:
- 3D-printer;
- gezeefd rivierzand;
- klei;
- talk;
- Smeltoven;
- aluminium schroot;
- bord.
Productieproces van katrol
Allereerst ontwerpen we een katrolmodel van de benodigde maat voor de as van onze motor. Daarna printen we het op een 3D-printer, verwijderen de verzakkingen en polijsten het.
We assembleren de bekisting in de vorm van een frame van een geschaafd bord en plaatsen er een mastermodel in, bestrooid met talkpoeder.
Zeef vervolgens het vormmengsel erboven. Dit kan een gekochte compositie zijn of een zelfgemaakte compositie op basis van zand en klei. Het mengsel moet licht worden bevochtigd, zodat het goed wordt verdicht. Het overtollige materiaal wordt afgesneden met een liniaal of een richtliniaal.
Het formulier wordt omgedraaid en er wordt een tweede bevestigde bekisting op geïnstalleerd. Het uitstekende oppervlak van de katrol is opnieuw bedekt met talkpoeder. Het is optimaal om de frames met elkaar te verbinden middels een tand-en-groefsysteem om verplaatsing te voorkomen. De tweede bekisting moet ook met het mengsel worden verdicht.
Vervolgens duwen we met een buis 2 gaten in de bovenbekisting door en verwijderen deze.
Op de onderste bekisting selecteren we het mengsel met behulp van de markeringen van de buizen, waardoor een groef ontstaat voor toegang van aluminium tot de mal.
We wikkelen de schroeven in het hoofdmodel. Nu moet je er voorzichtig op tikken, zodat het zich van het mengsel scheidt. Hierna halen we het model eruit met behulp van de schroeven.
We brengen de bovenste bekisting terug naar de onderste bekisting.
Vervolgens maken we 2 sprues en stoppen het mengsel in blikken zonder bodem. Er worden gaten in geperst met buizen en er worden trechters gemaakt. Vervolgens plaatsen we de blikjes erop en lijnen we de gaten uit.
In de smeltoven smelten we voldoende aluminium.
Hoe maak je een eenvoudige oven voor het smelten van aluminium - https://nln.washerhouse.com/7981-kak-sdelat-prostuju-pech-dlja-plavki-aljuminija.html
We gieten vloeibaar metaal in de spruw totdat het uit het tweede gat komt.
We wachten tot het aluminium hard wordt en demonteren de mal.
Nu hoeft u alleen nog maar het overtollige materiaal op het werkstuk af te snijden en te slijpen. Het gat in het midden zal een beetje gevuld zijn met metaal, dus het zal moeten worden uitgeboord.
Om de poelie te installeren en af te stellen, moet u een groef in de motoras maken voor de borgring. Om dit te doen, start het op en wordt de snede gemaakt terwijl het draait. Langs de as moet een groef voor de pen worden aangebracht. Gebruik een decoupeerzaag om een groef in de poelie te maken. Vervolgens installeren we het met een sleutel op de as en draaien de moer vast.
Nu beginnen we met het draaien en slijpen we de poelie met een slijpmachine met een lamellenschijf om grove oneffenheden te verwijderen.Hierna bevestigen we de geïmproviseerde steuntafel met een klem en gebruiken we een frees om de katrol tot in de perfectie te brengen. Dit resulteert in een volwaardige draaiing voor het balanceren. Dat is alles, de katrol kan al worden gebruikt voor het beoogde doel.
