Heel vaak nemen velen van ons, wanneer ze op zakenreis of tijdens een wandeling zijn, een kleine externe oplader mee. Als er haast is, controleert niet iedereen op dat moment het laadniveau in de telefoon, of zelfs de gereedheid van de oplader zelf voor gebruik. Soms vergeten we eerlijk gezegd deze energiebron na gebruik gewoon op te laden. Als we in de winter een externe oplader gebruiken, kan deze bovendien bevriezen en niet werken. Toen ik een dergelijk probleem meerdere keren tegenkwam, besloot ik een apparaat samen te stellen dat zou werken vanuit elementen op loopafstand. Namelijk uit twee AA-batterijen. In het gewone taalgebruik - vingervormig.
Door dit toestel in je zak of tas te stoppen, kun je je telefoon altijd snel opladen, zodat je desnoods kunt bellen of een berichtje kunt sturen, simpelweg door de goedkoopste batterijen te kopen bij de eerste winkel die je tegenkomt.
Zal nodig hebben
- Dubbel blok (doos) voor AA-batterijen.
- USB-aansluiting.
- Boostmodule (van 0,9 - 5v, naar 5v).
- Voltmeter of USB-tester.
- Soldeerbout met soldeer en vloeimiddel.
- Dunne draden (kan van dezelfde USB-kabel zijn).
- Een graveur met een klein boortje of een boortje van 3 mm en een doorslijpschijf.
- Draadsnijders.
- Mes.
- Schroevendraaier.
- Secundaire lijm en zuiveringszout.
Een externe oplader samenstellen uit AA-batterijen.
Alles is heel eenvoudig, al het werk duurde ongeveer 20 minuten, eerst moet je natuurlijk de juiste behuizing en batterij selecteren. Ik heb een dubbele uit een kapotte zakkensluitmachine gehaald.
Je kunt zo'n blok uit kapot of onnodig kinderspeelgoed knippen. Ja, waar dan ook, wat je maar wilt. Overigens niet noodzakelijk precies het dubbele. U kunt vier batterijen gebruiken, zes of meer. Wat voor jou het handigst is, het montageprincipe is nog steeds hetzelfde. Alleen leek de dubbele mij compacter. Dus, met behulp van een graveur met een snijschijf, snijden we het batterijblok uit de behuizing van het onnodige apparaat en gebruiken we een houten boortje om alle scheidingswanden te verwijderen die de installatie van de onderdelen die we nodig hebben, zullen belemmeren.
Vervolgens moet u een rechthoekig gat in de behuizing snijden voor de USB-connector.
Gebruik secondelijm en zuiveringszout om de connector in het gat vast te zetten.
Je kunt het natuurlijk gewoon met secondelijm lijmen, maar ik besprenkel de lijm altijd met soda - het houdt niet slechter vast dan epoxyhars en hardt onmiddellijk uit! Laten we nu de boostmodule voorbereiden, namelijk de langere bedrading aan de contacten solderen, volgens het diagram.
Vervolgens moet u de contacten parallel aansluiten in het bloklichaam.
Nu solderen we de draden van de boostmodule. Ingang - naar de contacten van het blok, uitgang naar de contacten van de USB-connector. Vergeet de polariteit niet.
Ook is het nodig om de plus en min in het blok te markeren, omdat de batterijen niet in serie worden geplaatst, zoals voorheen bij dit blok het geval was, maar parallel. Dat wil zeggen, alle voordelen zijn aan de ene kant, alle nadelen aan de andere kant.
Wij plaatsen de accu’s en controleren deze met een tester of voltmeter.
Als de uitgangsspanning stabiel is in het bereik van 4,7 V tot 5,3 V, kunt u de behuizing in elkaar zetten. We verbinden de telefoon om te controleren.
Mijn toestel met een batterij van 5000 mAh, de oplader die ik in elkaar had gezet laadde precies 10% op.
Ik gebruikte de meest voorkomende zoutbatterijen. Ik denk dat een paar nieuwe alkalische elementen, zoals "Energizer" of "Duracel", gemakkelijk alle 15-18% zullen afgeven. Dit is ruim voldoende om niet alleen te bellen, maar ook om alle berichten in al je instant messengers te bekijken. Het hangt allemaal af van de batterijcapaciteit van uw telefoon. Hoe kleiner het volume, hoe hoger het ladingspercentage dat op het display wordt weergegeven. Evenzo en omgekeerd - als je een "onverwoestbaar" apparaat hebt met een krachtige batterij, zoals een "Discovery" of "Land Rover", dan zal het oplaadpercentage dienovereenkomstig erg klein zijn. En als de batterij in het apparaat dat wordt opgeladen nikkel-cadmium (NiCd), nikkel-metaalhydride (NiMH) of lithium-polymeer (Li-Pol) is, dan laadt zo'n batterij helemaal niet op. Maar dit zijn uiteraard uitzonderingen. In principe worden nu over de hele wereld lithium-ionbatterijen gebruikt, die worden opgeladen vanaf elk apparaat dat de juiste spanning en stroom heeft. Hier zitten ook een aantal nadelen aan ambachten. De eerste is natuurlijk de langzame laadsnelheid, vanwege de zeer lage stroomsterkte (maar nogmaals, ik herhaal: dit gebeurt alleen voor noodladen als andere opties niet langer beschikbaar zijn). En ten tweede moet u voorzichtig zijn bij het plaatsen van batterijen. Als de polariteit wordt omgekeerd, zal de boostmodule onmiddellijk doorbranden, omdat deze geen bescherming heeft. Indien gewenst kunt u kopen module met bescherming. Iedereen heeft zijn eigen keuze.Ik heb snel de oplader in elkaar gezet van wat voorhanden was.
