In feite is er niets ongewoons in een dergelijke situatie. Je kunt niet alles voorzien, dus je moet uit een moeilijke situatie zien te komen, en soms alleen. Meestal gebeurt dit met de voorwielen. Als de band lek is, maar er niet op is gekauwd en de band intact is, kunt u de volgende methode proberen om deze te vervangen door een reservewiel.
Stapsgewijze instructies voor het vervangen van een wiel zonder krik
We pompen het wiel op met een pomp totdat het zo normaal mogelijk is.
Terwijl het nog een tijdje blijft pompen, plaatsen we een aantal stenen onder het aslichaam of de zwenkarm en steken er een klein stukje plank in. Overigens kan het worden gebruikt als borgschoen om de beweging van de wielen te blokkeren. De standaards moeten stabiel zijn, want als de auto eraf springt, zal het erg moeilijk zijn om te herhalen waar je aan begonnen bent.
We laten de opgeblazen lucht uit het reservewiel ontsnappen. Draai tegelijkertijd de vier moeren op de wielbouten los.Een L-vormige ballon- of kruissleutel komt goed van pas.
We laten lucht ontsnappen uit een kapot wiel door de nippel los te draaien. Wij zorgen er zorgvuldig voor dat de auto niet van onze stenen stands springt. Nu kunt u de bevestigingsmoeren volledig losdraaien en het wiel verwijderen.
We plaatsen het reservewiel op de plaats van het wiel en zetten het vast met bevestigingsmoeren. Draai ze goed vast met een wielsleutel.
Met een pomp pompen we de druk in het reservewiel op.
Wanneer de auto omhoog staat, is het mogelijk om onze remblokken eronder te verwijderen. Houten blokken gemaakt van dichte houtsoorten zijn trouwens geschikt voor hen.
Veel succes voor iedereen op de wegen!
