Het lijkt erop dat het geen plaats heeft in de garage en vooral in de bagageruimte van de auto. Dit geldt waarschijnlijk ergens over de heuvel, maar niet in ons land. Wij beschikken niet over zeer gespecialiseerd gereedschap en de boorhamer vormt daarop uiteraard geen uitzondering.
Hamer + oude boor en wielbout
Van een kapotte boor en een oude wielbout kun je een niet-standaard, maar zeer nuttig werkinstrument maken, dat, in combinatie met een hamerboor, de bestuurder enorm zal helpen bij het repareren en onderhouden van de auto.
We hebben bijna het hele spiraalvormige deel van de boor afgesneden, vastgeklemd in een bankschroef, en het mechanisme dat is ontworpen om in de boorkop te worden vastgezet, voor verder gebruik achtergelaten.
Maak op het amarilwiel van de slijpmachine het vlak waarlangs de boor is gesneden en het uiteinde van de wielboutas lichtjes schoon.
We verbinden deze twee delen strak langs de gereinigde oppervlakken en lassen ze aan elkaar door middel van lassen.Het resultaat is een hamer, die, nadat hij in de boorhamerhouder is bevestigd, perfect helpt bij het scheiden van allerlei onderdelen.
Dit kunnen de punten of kogelgewrichten van de besturing van de auto zijn.
Om dit te doen, volstaat het om een hamer op het bevestigingsdeel te plaatsen, de slagmodus in te schakelen en het te verwijderen geheel lichtjes los te wrikken met een koevoet.
Ook kan een boorhamer met een dergelijk gereedschap bijna als een slagschroevendraaier worden gebruikt bij het demonteren van de behuizing van een generator of een ander geheel door op een handschroevendraaier te werken, waarvan de punt al is geïnstalleerd in de uitsparingen van de bout die wordt losgeschroefd .
Het is ook handig om lagers uit hun zittingen te slaan. Om dit te doen, moet u de hamer op het te verwijderen lager installeren en de boorhamer inschakelen. Kortom, ons apparaat kan nuttig zijn voor de bestuurder voor het uitvoeren van veel soortgelijke en andere soorten werk, als u slim bent.
Bij het repareren van een autochassis of onderdelen die voortdurend hoge temperaturen ervaren, is het bijvoorbeeld vaak niet mogelijk om een schroefdraadverbinding los te maken. Als we met ons gereedschap op de juiste manier op een hardnekkige bout of moer tikken, kunnen ze na zo'n krachtige impact meestal gemakkelijk worden losgeschroefd met een gewone sleutel.
Hamer + beitel
Zo'n zelfgemaakt product is gewoon een vondst van onschatbare waarde voor die chauffeurs die een auto met hun eigen handen repareren. Het is alleen belangrijk dat de boorhamer een beitelmodus heeft, dat wil zeggen een slag zonder rotatie.
Door vervolgens een beitelvormige punt in de boorkop te steken en vast te zetten, kunt u letterlijk een hardnekkige moer doorsnijden die met geen enkele andere methode of apparaat kan worden losgeschroefd.
Door een dergelijke punt te gebruiken in de beitelmodus van een boorhamer, kunt u eenvoudig de vastzittende moer op de slijpmachine losdraaien, die de doorslijpschijf op de spil vasthoudt.
Hamer + verlengstuk van oude driver
Voor het volgende zelfgemaakte project hebben we een verlenging van de oude sleutel nodig.
We klemmen het in een bankschroef en snijden het voorste deel af met een slijpmachine of een ijzerzaag en lassen het ook aan de basis van de boor.
Als gevolg hiervan kunt u met een dergelijk gereedschap lagers van verschillende afmetingen indrukken dankzij de selectie van een geschikte kop.
Bovendien verandert deze combinatie van gereedschap en werkelement, bij gebruik van de rotatie- en slagmodus, het hele systeem in een slagmoersleutel, met behulp waarvan het gemakkelijker zal zijn om de bouten en moeren van het voertuigchassis los te draaien of de carrosserie te demonteren eenheden.
Hamer + vindingrijkheid
Ook kun je met een boorhamer autodeuren openen, bijvoorbeeld als het slot gaat roesten of bevriest door de kou. Om dit te doen, moet u dit gereedschap in de beitelmodus gebruiken door een stuk plastic of een boek met een dikke omslag op de deurbekleding in de directe omgeving van het slot. Kleine, maar hoogfrequente trillingen zorgen ervoor dat roest of ijs barst, afbrokkelt en het slotmechanisme, ervan bevrijd, gemakkelijk opent.
Met behulp van een pons en een hamer kunt u de generator eenvoudig en snel demonteren door met een gereedschap in de beitelmodus aan een van de onderdelen te werken en tegelijkertijd een kleine axiale trekkracht op de andere uit te oefenen.
Trillingen in deze en soortgelijke gevallen vernietigen opgehoopt en verhard vuil, stof, vet en andere ingrediënten op de verbindingspunten van onderdelen, wat de demontage vergemakkelijkt.
Deze methode kan ook worden gebruikt om remtrommels te verwijderen, oude katalysatoren uit de uitlaatpijp te verwijderen, enz.
