Van vrijwel iedere auto met een hoge kilometerstand sluiten de deuren slecht door slijtage aan de scharnieren. Hun sloten vallen eenvoudigweg naar beneden ten opzichte van de grendelpen en grijpen er niet in. Het gevolg is dat je hard op de deur moet slaan en deze ook aan de hendel moet optillen. Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen zonder versleten onderdelen te vervangen, waarmee u de deuren in slechts een minuut kunt uitlijnen.
Methode 1. Een ring onder het onderste scharnier installeren
Voor de eerste methode moet u de bout of bouten losdraaien waarmee het onderste deurscharnier vastzit. Omdat ze al jaren niet meer zijn verwijderd, zullen ze met kracht op de vastzittende draad draaien. Om te voorkomen dat de randen afscheuren, moet u een dopsleutel of dopsleutel gebruiken.
Voordat u de bouten verwijdert, moet u de deur volledig openen en uw knie van onderaf onder de hoek laten rusten, zodat deze niet beweegt. Nadat u de bout op het scharnier heeft losgedraaid, plaatst u er een ring onder.
Als het scharnier met meerdere bouten is vastgezet, moet u tegenover elk ervan ringen installeren. Dit inzetstuk compenseert de slijtage van het scharnier.
Hierna valt het slot precies op de dagschoot.
Als de deuren niet voldoende omhoog komen, moet u een dikkere sluitring zoeken of de volgende methode gebruiken.
Methode 2. Vervorming van de onderste lus
Voor de tweede methode heb je een M10-M14-bout nodig. Het is in het midden omwikkeld met elektrische tape om de verf niet te beschadigen.
Vervolgens wordt de bout in het gebied van het onderste scharnier geplaatst en bij de deur vastgeklemd.
Wanneer u deze met een dergelijke voering sluit, begint de lus te buigen, waardoor de hoek verandert. U moet een beetje druk uitoefenen en regelmatig stoppen om de verbinding tussen het slot en de grendel te controleren. Het belangrijkste is om de lus niet meer te buigen dan nodig is.
De tweede methode kan worden toegepast in plaats van de eerste of als aanvulling daarop als het plaatsen van een sluitring onder het scharnier onvoldoende blijkt te zijn. Het belangrijkste is om de bout goed in te wikkelen met elektrische tape, zodat de verf bij het buigen niet bekrast raakt.
Om het laatste onderhoud aan een verhoogde deur uit te voeren, moet u ook de deurstop smeren. Dit zal het karakteristieke piepen elimineren. De begrenzer moet worden schoongeveegd van oud vet en stof dat eraan kleeft. Het wordt erop gewreven met bevochtigde harde zeep. Na het drogen blijft het oppervlak glad en blijft het niet meer bij elkaar. Droge zeep verzamelt, in tegenstelling tot olie, geen stof, waardoor de werking langer duurt.
