Het zal heel gaaf zijn als je deze minitester maakt en deze altijd bij je draagt in de auto. Met behulp hiervan kunt u immers: de functionaliteit van lampen en zekeringen controleren zonder ze uit hun stoel te halen, de polariteit en de aanwezigheid van spanning in de geleider achterhalen zonder zelfs maar de isolatie ervan te verwijderen, elk circuit op kortsluiting controleren circuit en nog veel meer. Een zeer noodzakelijk ding dat niet alleen nuttig kan zijn in de auto, maar overal.
Zal nodig hebben
- Twee LED andere kleur.
- Twee weerstanden van 200 Ohm en 1 kOhm.
- 3 V knoopcelbatterij met connector.
- Een stukje draad.
- Krokodillenclip.
- Kleine kunststof behuizing.
Batterij met blok:
Plastic hoesje van een oude telefoonheadset:
Testcircuit
Het schema omvat er twee LED back-to-back parallel met elkaar, waarmee de batterij in serie is geschakeld. Als gevolg hiervan licht groen op wanneer twee contacten gesloten zijn Lichtgevende diodeen bij het aansluiten van stroom van buitenaf brandt het rode lampje Lichtgevende diode. Hieronder ziet u hoe dit allemaal nuttig kan zijn.
Productie
Dus installeren we de batterij in het blok. Lijm het vervolgens met hete lijm in het lichaam.
In het venster onder de knop voegen we er twee in LED en soldeer het volgens het diagram.
Voeg weerstanden toe.
Om een sonde te maken, neemt u een medische spuitnaald met een breed gat zodat het weerstandsbeen erin past.
We bijten de steel van eventuele onnodige weerstanden af en steken deze in de tegenovergestelde richting van de naald. We repareren alles met hete lijm. Het weerstandscontact moet uitsteken.
Soldeer de sonde aan de tester.
We solderen een klein draadje aan het tweede contact van de batterij en controleren de werking.
Vul alle holtes met hete lijm.
Sluit de achterklep en je kunt hem gebruiken. We bevestigen de klem aan de bedrading.
Hoe te gebruiken?
De tester is al klaar voor gebruik; om iets te “rinkelen”, steekt u een voorwerp tussen de sonde en de klem. En als bijvoorbeeld de zekering goed is, gaat de groene LED branden.
Om de aanwezigheid van stroom te controleren, sluit u de klem aan op de gemeenschappelijke draad en gebruikt u een sonde om de bron te controleren. Als daar een “+” staat, gaat het rode lampje branden.
En als het een min is, dan is het groen.
De naald prikt perfect door de draden en hoeft niet te worden gestript.
Om de tester mee te nemen, plaatst u een beschermkapje op de sondenaald en neemt u deze mee voor uw gezondheid, hij raakt niet leeg en is altijd klaar voor gebruik.
