Vaak worden motorproblemen in de vorm van moeilijk starten, zweefsnelheid en slechte tractie veroorzaakt door een onjuiste bediening van de gasklep. Dit kun je oplossen door het schoon te maken. Dit dient u samen met het vervangen van het luchtfilter te doen, of zelfs vaker als u veel op stoffige wegen moet rijden.
Wat je nodig zult hebben:
- reiniger voor gasklephuizen of carburateurs;
- droge vodden;
- wattenstaafjes;
- nieuwe pakking voor gasklephuis.
Reinigingsproces van het gasklephuis
Om de gasklep te kunnen onderhouden, moet u deze verwijderen. Bij een conventionele motor wordt de gaspedaalkabel eenvoudigweg gereset voordat u dit doet; bij een complexere motor moet u de draden loskoppelen, nadat u eerst de aansluiting van de carburateur hebt verwijderd.
Onderhoud omvat het aanbrengen van een reinigingsmiddel in de demper. Zowel gespecialiseerd als voor carburateurs te gebruiken. Na de eerste toepassing worden de interne oppervlakken afgeveegd met een doek en oorstokjes. Vervolgens wordt er een laatste spoeling uitgevoerd. De demper moet opnieuw worden geïnstalleerd met een nieuwe pakking.
Na dergelijk onderhoud zal de klep geen tandplak meer opvangen en normaal bewegen.Bovendien zorgt de afwezigheid van gelaagdheid ervoor dat lucht ongehinderd kan passeren als deze maar een klein beetje open is. Vaak dicht een afzetting van een paar millimeter eenvoudigweg een klein gat en heeft de motor niet genoeg lucht.
Als de klep langere tijd niet is gereinigd, werkt de coating als schuurmiddel. Misschien wist hij het gewoon. Zelfs als de deur gesloten is, stroomt er grote hoeveelheden lucht door. Hierdoor neemt het stationair toerental toe. In dit geval moet u de demper vervangen, en niet de stationairluchtregelaar, zoals u bij een dergelijk probleem zou denken.
