Een motor van een bosmaaier en reserveonderdelen van een oude fiets kunnen de basis worden voor het monteren van een gemotoriseerde scooter. Hiervoor zijn geen speciale kennis, beroepservaring of hoge kosten nodig.
Zal nodig hebben
Materialen:
- luchtwiel 26×8,5 cm;
- aandrijffietstandwiel;
- metalen plaat en strip;
- de staaf is glad en met buitendraad;
- verschillende bouten, ringen en moeren;
- profiel rechthoekige en ronde buis;
- bosmaaiermotor met adapterframe;
- voorvork met wiel;
- OSB-plaat;
- motor- en remcontrolesysteem;
- fietsketting, enz.
Hulpmiddelen: boormachine, vijlen, dremel, boormachine, slijpmachine, moersleutels, draaibank, matrijs met een moersleutel, lassen, decoupeerzaag, enz.
Het proces waarbij een scooter wordt gemaakt van een grasmaaiermotor en fietsonderdelen
We laten de druk van de band ontsnappen en demonteren de naaf. We vergroten de diameters van 4 gaten op het voorste fietstandwiel en in de naaf. Later plaatsen we het tandwiel op de naaf en zetten we deze vast met bouten en moeren.
Uit een stuk ijzer snijden we een cirkel met bevestigingsgaten, omdat...De afgewerkte remschijf paste niet. We slijpen de buitendiameter van de cirkel op een draaibank en bevestigen deze op een tijdelijke as in de machineklauwplaat. We breiden het centrale gat uit.
We snijden 4 plano's van gelijke lengte uit de staaf met externe draad. Met hun hulp, evenals moeren en ringen, bevestigen we het tandwiel en de remschijf aan beide zijden aan de wielnaaf.
We draaien de wielas volgens de tekening op een draaibank en snijden draden aan de uiteinden. Met behulp van een uit plaatstaal gesneden ring, een dwarsgat in de as volgens de tekening en een veersplitpen bevestigen we het wiel op de as.
We snijden twee plano's van gelijke lengte uit de stalen strip, maken blinde sleuven met een offset en ronden de hoeken af. We lassen ze door ze aan de zijkanten van de rechthoekige profielbuizen te plaatsen, zodat de sleuven naar buiten wijzen.
Met behulp van dwarsbalken, ook van rechthoekige profielbuizen, lassen we het frame, installeren we de wielas op zijn plaats en lijnen we de diagonalen uit. We verwijderen de bel met de koppelingsbeker van de bosmaaiermotor en plaatsen de aandrijving en het aandrijftandwiel terug op hun plaats.
We installeren de motor met het adapterframe op zijn plaats met behulp van externe elementen op het hoofdframe met drie externe draadstangen die er verticaal aan zijn gelast.
We maken van een plaat metaal een gevormde houder voor het remmechanisme en bevestigen deze met bouten en moeren aan het frame ter hoogte van het aandrijfwiel. Ook maken wij een beugel voor de spanrol van de aandrijfketting en monteren deze op het frame.
We lassen een naar voren hellende standaard aan het midden van de voorste dwarsbalk van het hoofdframe, en daaraan een pijp voor het monteren van de fietsvorkrotatie-eenheid. We snijden een rechthoek uit het OSB-bord die overeenkomt met de contour en afmetingen van het hoofdframe.
We spuiten de vork, het stuur en het frame met spuitverf.Pomp de wielband op. Plaats de as en zet het wiel vast op de as met behulp van een ring en een deel van een veersplitpen.
We beginnen met het monteren van de scooter. We bevestigen het OSB-platform aan het hoofdframe, nadat we vooraf montagegaten hebben gemaakt met behulp van bouten met ronde kop, ringen en bouten. De eindgaten in het frame sluiten wij af met kunststof pluggen.
Wij monteren de fietsvorkrotatie-eenheid, standaard, stuurpen en stuur. We monteren de motor- en rembedieningshendels op het stuur en verbinden ze met de overeenkomstige eenheden met flexibele kabels in een beschermende vlecht. Aan de uiteinden van het stuur bevestigen we de handvatten met lijm.
We gooien de aandrijfketting over het aangedreven tandwiel van het wiel en bevestigen de as ervan aan het frame. We bevestigen het remmechanisme aan de eerder geïnstalleerde beugel op het frame.
We bevestigen de bosmaaiermotor met het adapterframe aan de hoofdmotor met behulp van ringen en moeren. We verbinden respectievelijk het remmechanisme en de brandstoftoevoereenheid met de remhendel en de gashendel op het stuur met flexibele kabels.
Wij monteren en bevestigen het voorwiel van de fiets tot aan de vork. Onze gemotoriseerde scooter is klaar voor gebruik.
