De piepende geluiden die de ruitenwisserbladen maken wanneer ze over het oppervlak van de voorruit bewegen, kunnen zelfs de meest rustige en geduldige bestuurder of zijn passagiers irriteren. Welnu, ongereinigde delen van de voorruit in de vorm van strepen aan de randen of in het centrale deel ervan, zowel tijdens de voorwaartse slag van de ruitenwissers als tijdens de teruggaande slag, vormen een ernstig gevaar op de weg, vooral 's nachts.
Er zijn 2 belangrijke redenen die het onaangenaam piepen van de ruitenwissers tijdens het gebruik en een slechte reiniging van de voorruit veroorzaken. De eerste kan worden verbonden met de borstels zelf, en de tweede met de houder (riem).
Eerst verwijderen we de ruitenwissers en controleren we de rubberen schraper, die bestaat uit een bevestigingselement en een werktape die in direct contact staat met het glas en er water uit haalt, soms vermengd met sneeuw en zelfs vuil.
Scheuren, tranen, tranen en nog eens tranen zijn er niet toegestaan. Als deze worden aangetroffen, moeten de ruitenwissers worden vervangen door nieuwe.
Eerste manier
Nadat we er zeker van zijn dat de rubberen schraper van de wisser en vooral de rubberen band in goede staat verkeren, gaan we verder met het inspecteren van de houder en, allereerst, of deze op het oppervlak van de voorruit past. Als het niet erg strak op het glas aansluit, is dit een van de redenen voor de gaten bij het reinigen van de voorruit. Bovendien zal bij een dergelijk defect zelfs het vervangen van de rubberen schraper van de wisser door een nieuwe geen positief resultaat opleveren.
Het is noodzakelijk om een dergelijke toestand te bereiken dat de riem gelijkmatig en met het gehele oppervlak de voorruit raakt. Om dit te doen, moet het uit de auto worden verwijderd en waterpas worden gezet met behulp van een van de aanvaardbare methoden.
Soms heeft het vervelende piepende geluid van de ruitenwissers niet direct te maken met de ruitenwissers zelf. In dit geval is het noodzakelijk om de kwaliteit van de verbinding tussen de riem en de borstel te controleren. Er mag geen sprake zijn van nevenspel. Als het nog steeds wordt gedetecteerd, geeft dit aan dat er een groot gat in de houder of wisser is gevormd.
In dit geval beweegt de borstel niet soepel over het glas, maar met schokken en onder een hoek, wat gepaard gaat met zowel een onaangenaam gepiep als mislukkingen bij het reinigen van het glas.
Tweede manier
De tweede reden voor het overslaan en piepen kan te wijten zijn aan het feit dat de veer die de ruitenwisser tegen het oppervlak van de voorruit drukt, verzwakt is. De staat van de ruitenwisserdrukveer kunt u eenvoudig controleren. Als u, wanneer u de borstel tegen het glas drukt, deze optilt en u de drukkracht van de veer niet voelt, moet deze worden vervangen.
