Om het zijoppervlak van banden zwart te maken, kunt u naast gespecialiseerde verbindingen wasmiddel, glycerine, remvloeistof en antivries gebruiken. Dit zijn vrij gebruikelijke oplossingen die veel chauffeurs gebruiken. Ze zijn populair vanwege de algemene beschikbaarheid van dergelijke materialen. Tegen deze achtergrond zou ik willen controleren welke methode van zwart maken met niet-gespecialiseerde verbindingen effectiever zal zijn qua uiterlijk en weerstand tegen afwassen.
Behandeling met wasmiddel
Voor verwerking is het beter om de meest voorkomende bruine waszeep te gebruiken, zelfs met teer. Het wordt op een spons ingezeept en de band wordt afgeveegd. Je moet het grondig wrijven en het hardnekkige vuil afwassen.
Na een uur aanbrengen ziet de gedroogde band er beter uit, bijna als nieuw, maar hij heeft niet de karakteristieke glans die gespecialiseerde verbindingen geven. Het ziet er mat uit, wat op zijn eigen manier ook goed is. De voordelen van deze methode zijn dat zeep goedkoop is en dat in de toekomst, wanneer de wielen alleen met een stroom water worden gewassen, de banden weer matzwart zijn met een uniforme kleur.
Glycerine behandeling
Bij het behandelen van een band met farmaceutische glycerine treedt het zwart worden veel gemakkelijker en sneller op dan bij zeep.Glycerine laat direct een karakteristieke zwarte glans achter, waardoor het wiel niet ingesmeerd hoeft te worden. De compositie droogt niet volledig uit, wat een glanzende glans en een diepzwarte egale kleur geeft.
Het nadeel van deze verwerkingsmethode is de wasbaarheid van glycerine. Na regen of wassen zullen de wielen opnieuw zwart gemaakt moeten worden. Stof blijft ook aan de glycerine plakken. De methode is geschikt als u dringend het uiterlijk van de wielen wilt verbeteren, bijvoorbeeld bij het fotograferen van een auto of bij het verhuren van deze voor evenementen.
Zwart worden van remvloeistof
Behandeling met remvloeistof geeft ook glans, maar niet zo uitgesproken als glycerine. De vloeistof droogt uit, dus na verloop van tijd vervaagt de kleur, zelfs zonder dat er stof is neergedaald. Als u zich haast tijdens de verwerking, ziet u strepen op het rubber. Door mechanische actie wordt deze zwarting gewist. Bij natheid of na het wassen blijft de zwarting bestaan, maar er vormen zich nieuwe vlekken.
Behandeling met antivries
Bij zwart maken met antivries is de kleur van het wiel het minst uniform. Na het wassen wordt het antivriesmiddel volledig afgewassen en beginnen eerder ongewassen vlekken en microscheurtjes met grijs vuil op het rubber te verschijnen.
We kunnen dus tot de conclusie komen dat het het beste is om zeep te gebruiken voor het zwart maken, wat uiteraard arbeidsintensiever is. Het effect ervan houdt lang aan. Als je het glanzend wilt maken, tenminste voor een korte periode, kun je glycerine gebruiken.
