Het verwijderen van ijs van de ruiten na ijzel kost veel tijd, waardoor je ’s ochtends vroeg op moet staan om de auto klaar te maken voor vertrek. Het is noodzakelijk om ijs van zowel de voorruit als de achterkant, zijkant, koplampen en spiegels te verwijderen. Dit is de sleutel tot veilig rijden met goed zicht op de weg.
Wat moet er gebeuren voordat ijsdammen worden verwijderd om het proces sneller te laten verlopen?
De eenvoudigste manier om ijs te verwijderen is door tegelijkertijd de motor te starten en de verwarming op maximaal te zetten. In dit geval moet de luchtstroomregelaar in de middelste stand worden gezet en moet de blaasrichting naar de voorruit worden gericht. Omdat de motor in eerste instantie koud is, warmt deze gelijkmatig op zonder een scherpe daling. De luchtinlaat wordt vanuit het passagierscompartiment ingesteld, waardoor de auto sneller opwarmt. Tegelijkertijd schakelen we de verwarmde achterruit en spiegels in, als een dergelijke optie aanwezig is.
Methode 1. Verwijder ijs met een schraper
Meestal gebruiken chauffeurs een speciale schraper. Hij neemt ijs, maar alleen als het interieur al is opgewarmd en het ijs geleidelijk begint te smelten en afbladdert.
Methode 2. Verwijder ijs met een bankpas
Als u geen schraper heeft, kunt u in plaats daarvan een oude bankpas gebruiken.Het is objectief gezien erger, maar het werkt als het ijs het warme glas al verlaat. De kaart is goed voor het verwijderen van natte sneeuw.
Methode 3. Warm water
Als je warm, maar niet heet water over het ijs giet, komt alles heel snel los. Het enige dat overblijft is er doorheen te gaan met een schraper of een kaart.
Methode 4. Wodka
Wodka lost ook ijs op. Het werkt, maar je moet er veel van gieten, en de effectiviteit ervan is slechter dan die van warm water.
Methode 5. Warm water met zout
Warm zout water werkt nog beter, maar zout bederft verf, elastiekjes en metaal, dus je kunt deze methode het beste helemaal niet gebruiken.
Methode 6. Glasontdooiers
U kunt speciale glasontdooivloeistoffen gebruiken. Dit is een handige, eenvoudige optie, maar niet gratis.
Methode 7. Autorun instellen
Deze methode is voor lui. Als uw auto een alarmsysteem met automatische start heeft, kunt u de motor zo instellen dat deze periodiek start, zodat deze 's nachts eens in de paar uur opwarmt. Dan staat er 's ochtends een warm interieur en schoon glas voor u klaar. Het nadeel van deze methode is het overmatige brandstofverbruik.
Methode 8. Deken op glas
'S Nachts kun je het glas bedekken met een oud laken en het vanaf de zijkanten met de deuren aandrukken. Dit beschermt alleen de voorruit, maar de achterkant en zijkanten zijn nog steeds bedekt met ijs, dus deze methode is slechts een halve maatregel. Bovendien zal bevroren stof moeilijk te buigen en te vouwen zijn. Het zal moeten worden overgebracht naar het passagierscompartiment of de kofferbak, en dit is onnodig vocht.
