Gebruikers van schroef- en hydraulische vijzels zijn bekend met het gebruik ervan. Je moet letterlijk onder de auto gaan liggen om ze onder te krijgen en op te tillen. Nadat je zo'n krik hebt gemaakt, kun je de auto in een seconde optillen, zonder te gaan liggen of hurken.
Materialen:
- 3/4 inch pijp;
- profielbuis 20x20 mm;
- strook 15 mm;
- draadstang M14;
- wielen zonder beugel 80 mm – 2 stuks;
- wielen voor bank 35-50 mm – 2 st.
Jack-productieproces
Om het drukkussen van de krik te maken, moet je een 90 mm lang stuk pijp van 3/4 inch in de lengte doorsnijden.
In het midden wordt een stuk profielbuis haaks op een van de helften gelast. De lengte moet de hoogte zijn waartoe de auto moet worden opgetild.
Aan dit onderdeel is het noodzakelijk om nog een stuk profielbuis 25-30 cm evenwijdig aan de losse helft te lassen. Dit geheel zal onderhevig zijn aan buigbelastingen, dus het moet versterkt zijn of gemaakt zijn van dikwandige buizen. Als het dun is, kan er een buis van 15x15 mm in worden geplaatst.
Een hendel gemaakt van een profielpijp, gesneden op 45 graden, wordt aan het resulterende onderdeel gelast.De lengte moet iets boven de taille van de gebruiker reiken. Om de hefboom te versterken, zijn 2 jibs van de strip gelast.
Aan de rand van de hendel is een stuk pijp gelast, waardoor een T-vormige handgreep ontstaat. Aan de onderkant is een dwarsbalk van 20 cm gelast en in de versterkte buis wordt een pen gestoken, die als as voor de wielen zal dienen.
De krik is geschilderd.
Op de as zijn wielen geïnstalleerd. Ze worden vastgezet met moeren, maar op zo'n manier dat ze het vermogen om te roteren behouden. Op de dwarsbalk hierboven moet u meubelwielen vastschroeven.
Om de krik te gebruiken, moet u een steunplatform onder de auto plaatsen, uw voet op de dwarsbalk laten rusten en de hendel naar u toe trekken.
Dit vereist een minimale inspanning en slechts een paar seconden tijd. Om hem te verwijderen en de auto te laten zakken, gaat hij omhoog.
