Bij het repareren en onderhouden van een auto is het vaak nodig om deze op te krikken. De betrouwbaarheid van laatstgenoemde laat veel te wensen over, dus voor de zekerheid plaats je meestal blokken voordat je onder de auto kruipt. Door zo'n steunstandaard te maken, kunt u het gewicht van de auto erop laten zakken en geen grote, zware standaards gebruiken.
Wat je nodig zult hebben:
- 1,1 1/4 inch pijpen;
- profielbuizen 60x30 mm, 80x40 mm;
- staaf 10 mm;
- rondhout 40 mm;
- strook 30x3 mm.
Het proces van het maken van een steun voor een krik
Van een profielbuis van 60x30 mm moet een werkstuk van 80 cm lang worden gesneden. Van een buis van 80x40 mm is een stuk van 40 cm nodig. Het grote werkstuk wordt op het kleinere geplaatst, in het midden uitgelijnd en gelast. Om het verschil in diameter te compenseren, kunnen afstandhouders van stripresten in de holtes worden geplaatst.
Vervolgens moet je 2 stukken pijp afsnijden met een diameter van 1 inch 16 cm lang en 1 1/4 inch lang 15 cm. De dunne stukken worden in de dikke gestoken en vervolgens worden de plano's geboord met een boor van 10 mm 50 mm vanaf de rand. Voor het gemak kunt u tijdelijk op de randen van de buizen druppellassen, zodat de onderdelen tijdens het boren niet bewegen.
De resulterende telescopische rekken moeten worden gelast met de eerder gemaakte dwarsbalk. Ook voor hen worden 2 stoppers gebogen van een staaf van 10 mm.
Van onderaf wordt in het midden van de dwarsbalk een steun voor de krik uit een stuk rondhout van 40 mm gelast. De zolen van de strip worden aan de onderkant van de palen gelast. Voor de stabiliteit is het beter om ze langer te maken. Boven de palen op de hoeken van de dwarsbalk worden ringen van rondhout gelast waarop rubberen kussentjes worden geplaatst.
Het resulterende hulpstuk wordt onder de auto geplaatst. Vervolgens wordt er een krik onder gerold en wordt er gehesen. Hierna hoeft u alleen nog maar de stoppers in de telescoopstandaarden te plaatsen.
Nu gaat de auto zeker niet omlaag, maar kun je de krik oppakken.
