Om een uit folie-isolatie gesneden sierstrip aan het radiatorrooster van een auto te bevestigen, hebt u een glad middengedeelte van een plastic fles zonder ribbels en plastic clips (zuigers) nodig om de bekleding aan het interieur van de auto te bevestigen.
Hoe de motor te isoleren en het autorooster te sluiten
Rekening houdend met de vorm en grootte van de pad, markeren en branden we er een systeem van gaten in met een soldeerbout. Waarom werd de eenvoudigere piercing vervangen door branden? Feit is dat bij verbranding de randen van de gaten smelten en sterker worden. Hierdoor scheurt de isolatie niet en zijn de bevestigingspunten sterk.
Snijd vervolgens het midden van de plastic fles in reepjes en verdeel ze in twee helften. Er moeten net zoveel helften zijn als er gaten zijn. In ons geval 10 stuks. In elk van hen branden we ook gaten in het midden voor het installeren van clips.
We bevestigen de buitenste delen van de clips in de vorm van inzetstukken met een intern gat en glijdende bloemblaadjes in de gaten van de halve ringen aan de binnenkant, en de bevestigingspinnen met doppen in de gaten die zijn gebrand in de folie-isolatie-overlay.Bovendien moeten de pinnen in de inzetstukken passen die in de halve ringen zijn bevestigd.
Nu is het folie-isolatiescherm klaar voor installatie op het radiatorrooster van de auto. We buigen de plastic halve ringen één voor één en steken ze in de openingen tussen de radiatorroosters. Achter het rooster worden de halve ringen elastisch rechtgetrokken en de bekleding stevig tegen het radiatorrooster gedrukt.
In het voorjaar kan de hoes eenvoudig worden verwijderd. Om dit te doen, trekt u gewoon één voor één de doppen van de bevestigingspinnen van de clips los en verwijdert u het scherm.
