Als u een motor op een fiets met trapaandrijving installeert, nemen de mogelijkheden ervan toe, hoeft u geen spierkracht te verspillen, kunt u lange afstanden afleggen en tijd besparen bij het verplaatsen. Om een fiets uit te rusten met een motoraandrijving heb je bepaalde kennis, ervaring en kwalificaties nodig.
Zal nodig hebben
Materialen:
- fiets "STELS" model 335 of vergelijkbaar;
- 4-taktmotor met een volume van 35 vierkante cm;
- tweede achterwiel;
- versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1:5;
- groot tandwiel met 74 tanden;
- ketting met een steek van 8 mm;
- metalen plaat;
- hoek met plank en twee verlengde moeren enz.
Hulpmiddelen: moersleutels, remklauwen, draaibank, lassen, hamer, slijpmachine, bankschroef, boormachine, dremel, enz.
Het proces van het installeren van een motoraandrijving op een fiets in de vorm van een viertaktmotor van een grasmaaier
We gaan de fiets met voorwielaandrijving maken, dus in plaats van het gebruikelijke wiel installeren we een achterwiel, dat vrij kan rijden. Daarna met de motor uit fiets kan rollen door traagheid en zonder veel weerstand van de ketting en versnellingsbak.
Versnellingsbak op de uitgaande as installeren motor. De overbrengingsverhouding is gekozen op 1 op 5, aangezien de wieldiameter 71 cm is.
Voor hetzelfde doel heeft het tandwiel 74 tanden. We zullen het aan het kleine tandwiel lassen.
Plaats de ketting met een steek van 8 mm tussen het wiel en de voorvorkhoorn. Om te voorkomen dat de ketting tijdens het draaien de vork raakt, zal het grote tandwiel aan de binnenkant van het kleine moeten worden geplaatst. Om dit te doen, maken we een overeenkomstig gat in het midden van de grote ster.
We halen het wiel van de voorkant af, verwijderen het kleine tandwiel en monteren het grote op een zadel met een diameter van 48 mm. Te zien is dat het gat iets moet worden uitgeboord tot een maat van 48 mm.
We lassen het kleine tandwiel aan het grote, waarbij we eerst de uitlijning controleren. We slijpen de lasnaden en spuiten ze af met spuitverf. We plaatsen de tandwielen op het wiel en maken ze op de normale manier vast.
Naar de grote plaats het tandwiel op de ketting. Bevestiging aan de motor versnellingsbaken om ze aan het frame te bevestigen fiets Een rechthoekige stalen plaat van de benodigde afmetingen bevestigen we met vijf bouten aan de versnellingsbak.
We buigen de randen van de plaat om de functies van verstijvers uit te voeren.
Met behulp van de bout waarmee het voorspatbord aan het frame is bevestigd, bevestigen we een hoek met een plank met twee gaten en hoge moeren die aan de onderkant zijn gelast.
Een strook met een uitsteeksel langs één rand met twee gaten lassen we verticaal aan de plaat met aan één kant verstijvingsribben. Als gevolg hiervan ontvingen we een beugel om de motor en versnellingsbak aan het fietsframe te bevestigen.
We bevestigen de beugel aan de hoek met de plank met twee bouten en schroeven deze in de langwerpige moeren. We schroeven de versnellingsbak vast aan de beugel motor. Tandwielen op een versnellingsbak met 11 tanden en een wiel met We verbinden 74 tanden met een ketting.
Tussen de wielas en de beugel bevestigen wij aan beide zijden tapeinden. Gebruik het om de ketting te spannen.We installeren de gashendel op het fietsstuur en beginnen met testen op de weg.
De motorfiets liet tijdens het gebruik uitstekende resultaten zien.
