Materialen:
- tepel;
- stroomklem 52-55 mm;
- WD-40-fles;
- universele lijm;
- kerosine of terpentine;
- machine olie.
Het proces van het maken van een aërosol-analoog van WD-40
Het eerste waar u voor moet zorgen, is de spuitbus. Om dit te doen, moet u een oude lege WD-40-bus opnieuw gebruiken.
Het is noodzakelijk om de tepel uit de kamer te snijden en er een beetje rubber omheen te laten.
In de voorbereide klem wordt een gat van 8 mm geboord. Bramen worden verwijderd met een vijl. Van binnenuit wordt een nippel in de klem gestoken.
In een lege WD-40-bus moet je een gat maken precies in het midden van het cijfer "0" in de inscriptie die het volume aangeeft.
De verf eromheen wordt schoongemaakt, de plek wordt ontvet, evenals het rubber op de nippel.
Vervolgens wordt lijm aangebracht. De nippel wordt op de cilinder gelijmd en de klem wordt direct vastgedraaid.
Vervolgens wordt het analoog van WD-40 zelf voorbereid. Voeg hiervoor 1 deel machineolie toe aan 3 delen kerosine of terpentine. Het mengsel wordt met een injectiespuit via de tepel in de container gegoten.Om dit te doen, moet u de spoel losschroeven.
Vervolgens wordt er lucht in de ballon gepompt tot 2-3 atm.
Het resultaat is een gebruiksklare penetrerende vloeistof die verroeste schroefdraden helpt losschroeven, smeren en vocht verdringt.
Onze analoog bleek niet slechter dan het originele smeermiddel.
